今年の4月に高校を卒業し仕事に付くのですが 田舎なので通勤に車が必要です。 自分は大人4人が乗れて、乗っていて楽しい車、少しエアロなどをつけてかっこいい車 、そこそこの燃費のいい車を

Question

探しています。 小さい頃からスポーツカーなどが好きなのでそういう車に憧れています、軽自動車は嫌です。
給料は月に手取り14万で実家からなので家賃や食費 駐車場のお金などは必要ありません。
二年目からはボーナスが6ヶ月分でそこそこもらえると思います。
そこで、この給料でも維持できてオススメの車はありますか？

個人的に良いなと思った車は
FD1 シビックセダン
DC5 インテグラtypeR
ZE3 インサイト
などです

是非回答おねがいします。

Answer 1

高卒なら普通に考えて18歳かぁ…軽自動車で良いと思うんだが…
別に候補の車がダメと言ってるんじゃなくて、ハッキリ言って初心者にインテグラタイプRなんて与えたら多分1年以内に廃車にします。
私も何回か乗った事ありますが、タイプRは腕に覚えのある人が乗る車です。
初心者に扱い切れる車じゃないです…限界が高いので一般道で無茶して車の限界をもし超えたら初心者にはまず対処できませんから一発廃車レベルの事故を起こします。
だから運転を練習するという意味で軽自動車で十分なんです。
スピードもそこまで出ないので安全な速度で車のコントロールを勉強できます。
ダイハツのコペンなら比較的新しいし、スポーツカー好きでも満足できるはずです。
軽はどうしても嫌…と言うのならスイフトスポーツかな…
新車価格がそこまで高くない事もあって中古車価格もそれほど高くは無いです。
シビックセダンも良い車ですね。
FD2の陰に完全に隠れちゃってますが、中古車価格も安く程度の良い車が手に入りやすいので別にタイプRのように速さだけを求めていないのなら十分ありです。
インサイトはプリウスと比べられがちですが、街乗りレベルなら下手するとプリウスより良い加速します。
排気量やパワーから想像して遅いんだろうなぁ…と思って乗ると意外とよく走るので驚きます。ただ、ブレーキが余り効かなかった記憶が有りますが…
あと、高速道路などでは排気量が小さいので追い越しなどはやはり辛いですね。

質問者からのお礼コメント

自分はホンダが好きでFF車が好きってこともあるので FDシビック にしたいと思います セダンかハイブリッドで

Answer 2

候補車はＦＦばかりですね、まあいいですけど、スポーツカー志向ならとにかく１台目は後輪駆動車でMＴ車を選ぶことです。それは物覚えの良い若いうちにMＴ操作をマスターしておきたいからです。ですから、パワーも排気量も全くこだわらなくていいです。その代わり、道に応じて適切な速度で運転すること、その際にそのクルマのエンジンの一番美味しいところ（最大トルク発生回転）を使って走ること、その為には適切なギア選択をすること、その際、ショックのない滑らかなシフトチェンジをすること、そのための最大のテーマはシフトダウン時の空吹かし量にあること、そのためにはヒールアンドトゥを使わざるを得ないことなどなどを知り、常に滑らかにシフトチェンジすることだけをひたすら実践することです。すると、どんどん上手くなります。目安としては、シフトダウン時、ほぼショックがなくなることと、リアタイヤのグリップ状況をお尻で感じられるようになることで、こうなると次のクルマには何を持って来てもとりあえず大丈夫、GTＲでもポルシェでもフェラーリでも恥ずかしくありません。あなたの歳の人が真剣にやれば１、２年で、まあまあ見れるようになります。面倒なようでもこのプロセスを飛ばしてＡＴだの行ってるとせっかく上達出来る期間を空白で過ごすことになり、もったいないです。

Answer 3

給与がわかるくらいですから既に内定されているのですよね？すこし気が早いですが、ご卒業とご就職おめでとうございます。がんばって下さいね。

さて車について、まず手取り14万で家賃や食費や駐車場等不要なら極端な話全額維持費に充てられるという事でしょうか？ならば全額ローンだとしても新車で800万のポルシェでも普通に購入と維持可能なくらい余裕がありますよ。新車で買えば維持費って驚くほど掛かりませんからね。
まあここまで極端じゃないにしても、心配になるようなお金ではありません。
参考に私も高卒後、似たような手取りで一人暮らしで230万の新車オデッセイを購入しましたが普通に生活できてましたし3年で完済しましたよ。

あと乗っていて楽しい車についても、ガッチガチの硬い本格派スポーツカーなのか普段快適でスポーツ気分も味わえる車がいいのかでも話は変わってきます。
上げられたラインナップでいえばDC5が前者、FD1（タイプR除く）とZE3が後者になります。前者のタイプで4人以上乗りは今はもう絶滅危惧種ですね。

個人的に今からインテグラは良い車とはいえオススメできません。惚れ込んでしまっているならいいのですが、既に生産終了して10年も経過した車。オルタネーター等数十万する部品の故障も目立ってきますし部品供給も怪しくなってきているのでコストパフォーマンスという意味で難しい車です。そもそも紳士的に乗られた個体も少ないですし。

逆にシビックなんかは比較的不人気で、その割に台数も出ているので安く入手でき維持費も安価ですからオススメできますね。よく出来た車ですよ。

セダン、クーペ系が好みなら個人的にはマツダ・アクセラあたりもオススメします。そうでなく本格派が好みならWRX STIくらいでしょうか。

あとは車選びは『スペック』でなく実際に乗って『自分が気にったかどうか』で選びましょう。惚れてないと億劫になってきますし、本人の好みで今となっては低性能のクラシックカーに乗っている人居ますが、ああいう方が幸せですから。

Answer 4

スポーツカーは維持費が高いしインテグラタイプRなどの絶版車などは部品が壊れても在庫がメーカー側になく直すのに高額な料金がかかってしまう恐れがあります。そういう場合、私がオススメするのは1000CC～1500CCのコンパクトカーですね。
トヨタヴィッツRS・ホンダフィットRS・日産マーチニスモ・スズキスイフトスポーツがオススメです。ある程度のスポーツ走行に適したパーツもついていますしトランスミッションにはCVTの他にMTの設定があります。

Answer 5

スポーツカーが好きといいながらインサイトとかシビックセダンとか…訳分からんw

で、貰ってもいない給料じゃ月いくら車に使えるかなんてわかりっこありませんね。

給料がいくら貰えるかじゃなく月いくら車に使えるかで考えるもんです。