ホンダe 早速新車で買った方がいい？ ある程度の期間様子見て中古買った方がいい？ どの様な買い方がおすすめですか？

Answer 1

ホンダの車は何台も40年以上買い続けていますが、何時も先行注文で試乗さえせずに購入していますがすべて10年10万㎞以上乗って全くトラブルフリーでしたが、常に３台所有ですが４台は持てないので、新しい車を買えばサヨナラしています。

フィット3も家内専用に発売前から注文して買いましたから、確かに何度も実際にリコールを受けましたが、基本的にはプログラムの修正だけで、メカ的な問題は無く、今ではプリウスの方がリコールが多いようです。

実質的に６度もリコールを受け心配はしましたが、そのあとは直ぐに快調になりもうすぐ７年目の車検で、１０万㎞程度走っていますが、相変わらず燃費は２５㎞程度は伸びますし、スポーツカーに負けない走りも健在で、いつまでも走りそうな感じです。

ホンダeは電気と自動車ですからバッテリーとモーターで走り、壊れるところも何もないシンプルな物ですから、それこそ新車で買っても何の心配もありませんが、ホンダは一般的に市販する車ではないと判断をしています。

リーフより小さいのに値段が安くないのは、走るだけでなく未来に向けての新装備満載なのと、バッテリーは小さくても僅か３０分急速充電で８０%迄充電が回復し、数字滋養は２００㎞以上走れることですが、実際は７０%としても１４０kmも走れれば、１日に一度以上は充電する必要ないなんて、リーフとは大違いです。

やはり価格設定が現実的でなく、電気自動車の実験者車的な市販車として、実用性とコストを抑えるための試作車のようです。既にかなり以前からフィットの電気自動車を一般には市販せず、企業向けのリースだけで研究をつ続けていましたし、それとは別に市販はされていませんがこちらのようなプロトタイプもあり、
https://ameblo.jp/nsan/entry-12114361438.html

S660も最初は電気自動車で計画されてモーターショーにも出していました。

トヨタも開発はしていても、なかなか市販しないのは妥当な判断だと思います。

ホンダeの年間の発売予定はわずか１０００台ですから月に８００台余りで、２座のオープンカー等のような台数です。

本当に売れるのは色々省いても後１００万円程度は価格を下げて月に５００0台程度の生産ラインを準備すべきですが、あえてそうしていませんし、軽自動車ではないのに、シートの幅は有っても定員を４名に抑えているのも、何か意図がありそうです。

企業用のリースでは纏まった台数が出るでしょうし、試乗車なども必用ですし、最初は欲しい人の注文殺到だと思いますから、正式発売直後に注目しても半年や１年先でないと納車されないも知れません。

年間１０００台では、仮に１万台の注文が有れば１０年先になってしまいます。

最も価格とバッテリーの性能がバランスよく誰でも買える車になるには１０年から２０年はかかるものだと言う事も理解しておかねばなりません。

直ぐに買いたくても無理のようですから、その意味で少し落ち着いてからの方が良いかもしれません。



電気自動車は中古でなく、新車で買うべきです。

バッテリーは年数と共に劣化する一方ですから、美味しい時が済んでから手放された車なんて電気自動車のメリットは有りません。
現在でも中古のリーフは安いですが、安くても買う人が居いないので下取り価格は無いに等しいです。

何の事情も知らないで無責任な回答の人が多いのが残念ですね。

Answer 2

ホンダの新型は3年待ちをお勧めします。
ホンダの整備士さんも真顔で言われますよ。
「うちのニューモデルは3年待ちです」と。

前のFITはご存知ですか?
急発進や走行不能などの欠陥そのままに２年近く売り続けました。
目立った欠陥解消まで発売から５年以上もかかっています。
それでも突然走行不能になるという原因不明の欠陥が残ります。
今のステップワゴンも突然動かなくなるトラブルを抱えたまま発売。
リコールされたものの実は現在も同様のトラブルが....

もちろん５年10万kmまでは無償修理してくれますよ。
しかしレッカー移動、代車生活、販売店往復などで失う時間は自己責任。
失う時間の多さに疲れ果て手放す人が多いこともホンダの特徴です。

ホンダのニューモデルは少なくとも３年待ち、お勧めします♪

Answer 3

私なら数ヶ月とか半年過ぎてから買いますね

欲しいならすぐに買うが、家内がクラリティーの燃料電池自動車乗っているからいらないわ

Answer 4

旧型リーフと同じ。街乗り専用車。
長距離には向かない。
後輪駆動で前輪のステアリング角が大きくなって、
小回りがよく利く。
まさに、街乗り用。

車両価格や償却費のことを言い始めたら、
電気自動車の新車は永遠に買えない。
自慢したい人は、さっさと買えばいい。

Answer 5

初期型の電池交換費用を見てから

Answer 6

新車・中古車の問題じゃなく、新しいモデルは色々細かい不具合点を持ってる可能性があります。
実際乗られてから気づく修正点を解消された、マイナーチェンジ後を買うのがいいとされています。

Answer 7

補助金で70万引いても380万です。

なしなら450です。

それなら新型アコードか新型インサイトをオススメします。

リーフもですけど。やはり高すぎますね

ちなみに欧州では350万ですからね。

補助金こみ380は高いよーインサイトのブラックスタイル買えちゃいます。