ホンダ Honda e のみんなの質問

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ホンダのEVはNISSANやトヨタと比べたらかなり劣るように見えますが、どうですか?

トヨタはまだなんか伸びしろを感じますし、NISSANはかなり出来がよさそうに見えます。対して、ホンダのEVはただつくっただけにしか見えず。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ホンダeは内容の割には余りにも高額でしたね。航続距離の短いのを「街中ベスト」という言葉で包み込み、一部では受けそうな車体デザインと大型ディスプレイという、EVとしての本質には何の関係も無いギミックをアピールして。 それで価格は500万円ですから。
昔のホンダなら、インホイールモーターとか世界の何処のメーカーもまだやらない走りのメカで勝負したと思いますが。「ホンダも市販のEVを出した」という実績をつくった、以上の意味は全く無い車だと思います。

トヨタも似たようなものです。

これまで出したEVの UX300e、bz4xいずれも同時期の他メーカーEVに比較して特に優れた部分が見当たらない、凡庸な性能と価格です。
しかも、bz4xに至っては急速充電は24時間に2回まで、と制限するプログラムが組み込まれていることを公表せず、さらにはいつの間にかプログラムを修正。長期保証もトヨタで点検を受け、その結果で次第に延長する、というおかしな内容。 「一生涯保障します」という宣伝文句で生命保険を売っておきながら、実際には5年ごとの人間ドックの結果を見ながら保障年齢 を少しずつ延ばす。本当に一生涯保障になるのは満80歳の人間ドックの結果次第。こんな生命保険があったら大問題になるでしょうけどね。見方によってはユーザーをないがしろにした、「トヨタらしからぬ」内容です。

でも、1番の問題はマスコミ(特に自動車雑誌系)の報道姿勢です。

バッテリーの急速充電の回数制限も、保証期間の仕組みも、トヨタの批判になる事は日本のマスコミは一切報じません。 そんなマスコミが「トヨタが2027年に全固体電池のEV発売を目指す」と発表しただけで、鬼の首を取ったように大はしゃぎ。 「一充電で1000キロ以上走る」とか、トヨタの発表を鵜呑みですが。バッテリーはどれくらい搭載した上での話なのか、前提条件は全く無しです。
全固体電池どころか、今のリチウムイオンバッテリーでさえ、バッテリーの搭載量を増やせば一充電で1000キロ以上の走行は可能ですけどね。

そんな日本のマスコミ報道を鵜呑みにしても仕方ありません。

なお、全固体電池を研究開発中なのは地球上でトヨタだけなのではありません。最も先行していると言われるのはバッテリーで世界一となった中国BYDで、2025年に発売する、と明言しています。VWその他…EVで先行し販売実績を積み重ねているメーカーも今の情勢ではトヨタより早くなる可能性があります。

日産はかねてから全固体電池のEVの発売を「2028年」と発表していましたが、トヨタはそれを念頭に1年早い「2027年」と発表したと言われます。
日本の自動車メーカーの規模としては大差をつけている日産を意識するとは。世界一を標榜するならテスラやBYDをターゲットに発表すればいいのに。

そして、日本のマスコミはトヨタがEV開発の本格化を発表したとたん、数年後にはトヨタがEVでも世界一になる、と言わんばかりの記事だらけ。そしてそれを信じる人多数の日本。
販売台数世界一のトヨタなのに、EVに限って言えばなんと世界27位。1050万台の販売台数のうち僅か3 万台(およそ0.3%)。日本のメーカーでは(アライアンスのルノーも含めてですが)日産/三菱が日本メーカーでは唯一トップ10内の7位。

「トヨタはまだEVの時期では無いと判断している」「bz4xの性能は本気で作ってないだけ」等々、馬鹿げた物言いをする人達がネットでは沢山いますが、トヨタは本気でなく適当に作った車をお金を取って消費者に売り付けるメーカーだ、とでも言うのでしょうか?

量産車世界初のEVを出したのはテスラではなく三菱と日産です。その後、だいぶ追い抜かれてるとは言え日本のメーカーで累計100万台近く販売しているのも両社だけです。トヨタを含む日本の他のメーカー全てのEV累計販売台数の10倍の実績です。

別に、日産/三菱びいきではありませんが、実績でみれば日本メーカーで抜きん出ているのは事実でしょう。
豊富な研究開発費を活かしてトヨタも今後猛追するのは間違いありませんし、そうなって欲しいとも願ってますが、日本人は広告欲しさのネジ曲がったマスコミ報道を鵜呑みにし過ぎです。

その他の回答 (1件)

  • レクサスRZ、トヨタbZ4X兄弟は相当ひどいっていう話ですね.....

    HONDA eは高すぎたことと、航続距離が短すぎたこと、そしてホンダ自身が売る気がないことが敗因でしょう。

    日産のBEVは馬鹿にできず、世界中で60万台以上売って、リーフが燃えたのは水没車両1台のみです。
    テスラ、韓国製も、中華製も燃えるのに。
    これだって、立派な性能ですよ。

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