ホンダ e-HEV 日産 e-power どちらがおすすめでしょうか？ それぞれのおすすめ車種ありましたら教えて欲しいです

Answer 1

価格と燃費の両立なら マイルドハイブリッドには勝てません。
ヨーロッパで売れる車は
①ダウンサイジングターボ+48Vのマイルドハイブリッド エンジンが小さく
加速や走りが良く 車の価格が高くならず 燃費がソコソコよい。
②EV車・・・・・車の価格は高いが 電気代とガソリン代を比較すると
1/4～1/5の電気代で済み 元が取れる。
③EV走行が100km以上可能で 140km/hの速度をモーター単独で出せる
plugイン・ハイブリッド 乗り方によっては40km/L以上の燃費も出せる。

日本のフルハイブリッドでは どれも不可能です。

Answer 2

運転して、直感的に楽しいと思える(そう感じやすい)のはe-Powerです。
e:HEVはどの車種もカタログスペックを感じにくいようにできています。
わかりやすく言うとe-Powerの方がトルクの立ち上がりが凄く、e:HEVの方が非力に感じます。(遅くて仕方ないという意味ではないです)
ガソリン車に例えればe-Powerの方がより排気量の大きな車に乗っているような気分になれます。

e:HEVの方が仕組みは凝っているのですが、高速の実燃費も大して良くはなく
だったら思い通りに走れるe-Powerの方が楽しいかなと私は思います。
e-Powerの燃費(何もe-Powerに限らずですが)は運転の仕方次第なので、燃費が悪いと言っている方は微細なアクセルワークが苦手なのかもしれません。

ただ、今の日産は体力が全くないので選べる車種は限定的です。

私は新型キックスを楽しみにしています。
予算が潤沢にあるのなら一番楽しいのはエクストレイルです。

Answer 3

どっちがいいかは車の使用環境によって変わるので何とも言えない。
大きな違いとしては、
・e-powerはモーター駆動のみ。エンジンは発電専用。
・e-HEVは基本的にモーター駆動。高速走行時のみエンジン駆動に切り替わる。
細かい違いはもっとあるけど、わかりやすく言うとこんな感じ。
高速道路を利用して長距離移動する機会が増えれば増えるほど、燃費という意味ではe-HEVのほうが有利になる。

あとは実際に乗ってみて「いい！」って感じたほうを選べばいいと思います。

Answer 4

ホンダです
日産古いシステムで燃費良く無いです

Answer 5

高速道路を走る機会が多いならe:HEVがいいです。高速巡航時にエンジンとタイヤを直結する機能があるので。
対してe-Powerは、エンジンは発電機にしか繋がっていません。そのため、常にエネルギー変換が必要です。エンジンが生み出した運動エネルギーを電気エネルギーに換え、電気エネルギーをモーターで運動エネルギーに換えと、変換する度にロスが出ます。

オススメ車種は、パワーユニットではなくあなたの用途により変わってきますので、乗車人数や荷物の量などが分からないと選べません。

Answer 6

シビック、ノートオーラ、セレナでしょうか！？

Answer 7

どちらがおすすめでしょうか？
日産 e-power