ホンダ フリードスパイク 「手頃なサイズで車中泊が出来る数少ない車。こんなパッケージングを実現したホンダに感謝。 車中泊に関してはあと、車内後部にアクセサリ電源があれば言うこと」のユーザーレビュー

やまなかん やまなかんさん

ホンダ フリードスパイク

グレード:スパイク Gエアロ(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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手頃なサイズで車中泊が出来る数少ない車。こんなパッケージングを実現したホンダに感謝。 車中泊に関してはあと、車内後部にアクセサリ電源があれば言うこと

2013.9.14

総評
手頃なサイズで車中泊が出来る数少ない車。こんなパッケージングを実現したホンダに感謝。
車中泊に関してはあと、車内後部にアクセサリ電源があれば言うこと無かった。
走行性能は普通。可も無く不可も無く。燃費は街乗りでもう少し良いと嬉しかった。
満足している点
・後席を倒すと足を伸ばして寝ることが出来る
・メータ位置やナビ位置が高く視認性が良い
・車内がとても静か(特にアイドリング時)
・スライドドアが便利
・メータ内の配色が青でキレイ
・リア収納の充実
・車庫入れ時にハンドルが軽くて楽な電動パワステ
・色々と連動する装備(車速感応ワイパ・バック連動ミラー などなど)
不満な点
・Aピラーが太く邪魔な位置にあり視認性が悪い
・走行中アクセルから足を離した時に発生する不自然なブレーキ感
・フロントに収納が少ない
・車内後部にアクセサリ電源が無い(オプションでも装備出来ない)
・後部座席はアームレストが無く、走行中に体が落ち着かない
・少しバネが硬く悪路で暴れる(その割に高速でフラフラする)
・エンジンはもう少しパワーが欲しい
・エアロが無いとダサいスタイル(エアロでもリアはどうにも、、)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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