スバルのインプレッサスポーツかホンダのフリードスパイクか!! 新車の購入で迷っています。ここで皆さんにアドバイスをいただき、インプレッサスポーツかフリードスパイクの 2車種にまで絞りま

Question

した。最後にもう一度だけアドバイスをよろしくお願いします。

うちは夫婦と幼児1人の3人家族です。子供は1人だけと考えています。主に通勤で使用。あとは買い物に行ったりと、市街地での使用がメインです。高速はほとんど使わないと思います。
インプレッサスポーツは運転の楽しさ、フリードスパイクは室内の広さ・子供がいるのでスライドドアが便利なのかなと悩んでいます。
今日ディーラーに行き、見積りをしたら値引きしてもらってインプレッサスポーツは約205万円・フリードスパイクは約230万円でした。
うちはあと私の両親を乗せることがあります。
たまにですが子供の服を一緒に買いにいったりで、片道1時間ほど5人乗車する機会があります。あとは一緒に軽くドライブをしたり。
そうなると、幅の広いインプレッサスポーツがいいのか、高さのあるフリードスパイクがいいのか・・・
あと、できるだけ長く、乗り続けたいとも思っています。
今月中に買うつもりです。
皆さん、アドバイスをよろしくお願いいたします。

補足

皆さん回答ありがとうございます。 補足としまして、スバルのほうがディーラーの対応はよかったです。 ホンダはちょっと・・・ 車に全くうとい妻はインプレッサスポーツのほうがカッコいいと言っていました。 ただ、フリードスパイクのフルフラットなリアシートとスライドドアは魅力に感じています。 あと20万円以上の価格差も気になるところです。

Answer 1

我が家に私が買ったインプレッサと、家族が買った5人乗り仕様のフリード(スパイク追加で廃止？)が
あるので、両方使った上で意見しますね。

2車の違いは質問者さんの認識の通りで、走行性能ならインプレッサなのですが、
道具的な使い勝手はフリードが圧倒的です。
スライドドアで、室内高があるので、乗降はフリードの方が楽ですし、
5人乗車時の空間に余裕があるのもフリードです。
将来、お子さんがドアを開けて隣の車にぶつける心配もありません。
後ろのハッチは背が高い分開閉しづらいこともありますが、
自転車や大きな荷物を積もうなんて時に便利です。
(インプレッサでも積めないことはないですが)
色々と手間や気を使わずに済むのです。

と、状況的にお勧めできるのはフリードスパイクの方なのですが、
価格差がありますね。
維持費はフリードの方がおそらく安いのですが、初期費用が25万円違うと回収は難しいです。
ディーラーの態度もスバルの方がよく、ご家族の好みもインプレッサなら、
インプレッサにしましょう、と言ってしまいたいところですが…。
先に書いたような利点が無くてもいいと、割り切ってしまえるか考えてみてください。
お子様を乗せることがどれだけあるか、というのが鍵だと思います。

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答ありがとうございました。
最終的に妻とよく放して決めたいと思います。

Answer 2

どうもフリードスパイクと言ってもフリードとごっちゃにしたがる人もありますが、対抗馬がインプレッサと言う事はミニバンの必要性はなく定員５人で良いと言う事ですから、フリードスパイクで良いと思います。

インプレッサは低くてスポーティーな走りは運転して楽しいと思いますが、お子さんと更にご両親を乗せての買い物等には背の高いフリードスパイクなどの方が家族にとっては良いと思います。

サイズ的に幅はインプレッサの方が広いですが、実質の室内幅の特に肩回りの余裕はフリードスパイクの方が有りそうですし、後席のシートもインプレッサは子供でも中央に乗るのは無理のある形状ですが、フリードスパイクはシートの形状も床のフラットな事と前席の間まで足を延ばせられることから、後席に大人３人でも何とか乗れる数少ない車です。

スライドドアの便利さもご両親やお子さんを乗せるには良いと思います。

ご家族を優先するか、自分の好みを優先するかですが、今は無理をしないで子供が小さい間は家族優先の車にしておき、頑張って余裕が出来れば思い切りスポーティーな車をセカンドカーとして買えるようにを目標にして行くのも生き甲斐が有って良いかも知れません。

補足を拝見すると質問者さんは何とかインプレッサにしたいように感じますが、それならご自身で決断されれば良いと思います。

ただ車にあまり興味の無い奥様達は、パッとの見た目のカッコ良さや可愛さと色などが気に入るかどうかくらいしか意見を言いません。しかし使ってみて不便などがあると、こんなのどうし最初から言ってくれないの・・・って方も多いようです。

奥様も運転をされるなら、どちらも乗り比べられてみる方が良いと思います。

視線が高くて視界の広いフリードスパイクの方が女性等には見易くて運転し易いと思いますし、５人で乗る機会もあるなら後席に３人も掛けてみて少しでも走ってみられると良いと思います。

広さ等の実用性も含めて、何を優先するかを家族で話し合われれば良いと思います。
ちなみに価格差の大半はスライドドアのせいです。


軽でもスライドドア車は驚くほど高価ですが、

仮にそのままのスタイルでもインプレッサの後ろドアをスライド式にすれば同じような値段になるかもしれません。

スライドドアも、それだけお金をかける価値があるかどうかも意見の分かれる所ですが。

販売店の印象も偶々あたった販売員の個人差だったのかもしれませんから、それはあまり関係ないかもしれません。

Answer 3

フリードで丁度いい家族は有ると思いますが・・・・最高に丁度いい・・・・最高に中途半端 まさにそんな感じ。
三列目は・・・子供でも可哀そうです、スパイク・・・・商業車に限りなく近い・・・いろんな面でビミョーな車です。
宅配業者になった気分で、荷物にやさしく人に退屈な車でダメだし満載です。
私はお勧めしません・・・乗り心地も、パワーも、長距離もダメです。まあ、街乗りメインと書いてありますからねー
街乗り主で、動く箱で良いのならフリードも有りですけど、まさにセカンドカーとして奥様の買い物や
送り迎えにちょうど良い車です。

Answer 4

インプレッサがいいと思います。

理由
フリードって宣伝では、「最高～にちょーどいい」とかいってますがものすごくビミョーで使いにくいと僕の友人が言っていました。しかもその後N BOXに買い換えてましたからね。

本気で買うんならインプレッサですよ！
あとインプレッサのXVってやつもいいですよ！！！

Answer 5

スバルのクルマは長距離移動でも眠くなりにくいよ
あえて、そういう風に作ってるらしい
だから、そういう意味でもオススメ

Answer 6

１時間ほどあるということは、かなりの距離ですね。
長距離疲れないと思ったほうがいいとおもいます。
スバルも、ホンダもどちらも車作りにこだわりを持ってつくっているメーカーですし、どちらも、疲れにくいようにこだわって作ってあると思います。
ただ、自分に合うかどうかはそればっかりは、人それぞれなのでわかりません。
低速での市街地や、高速での高速道路、中ぐらいの幹線道路など。。
できる限り試乗させてもらって決めたほうがいいと思います。
自分の感覚、直感を信じてください。
新車は注文販売ですので、逃げていきません。

注文書にサインして渡してしまえばキャンセルは大変難しいので落ち着いた判断をしてください。


メーカーでも、車種によってシートの固さ、つくりが違うように思えます。
シートってとても大切です。レカロシートとかこだわって高くてもつけている人だっているぐらいです。

車は気に入っているけれど、シートが気に入らない場合は、レカロシートという手もあります。結構そういう人を
インターネットでよく見かけます。

あと、雪国では、スタッドレスが必須になります。
ノーマルタイヤオンリーの地域でしたら、それほど気にするほどはないとは思いますが、
雪国でしたら、年数に応じて定期交換する必要性があるので、タイヤの価格を事前に調べておいたほうがいいと思います。

正確なことは必ず確認してほしいのですが、インプレッサスポーツでも２Lと1.6Lではタイヤサイズも違います。
205/50R17
195/65R15

フリードスパイクは
185/65R15

となるとおもいます。が、正確なことは必ず確認してください。ただ、タイヤというのは車の性能に合わせてある
ということにもつながるので、安けりゃいいというものでもないと思いますが。
ただ、安易に一番重要な運転のしやすさ、疲れにくさが自分に合っていないのに、維持費ばかり目を向けるのはとおもいますので、十分ご検討ください。

Answer 7

STI以外のインプレッサって乗る価値あるの？って思うのは私だけでは無いと思います。

普通にファミリーユースに便利なフリードでいいのでは？しかもスパイクではなく普通のフリードの方がイイと思います。
フリードスパイクはファミリー向けじゃないでしょう。