ホンダ フリードスパイクハイブリッド のみんなの質問
kam********さん
2014.3.17 20:46
補足
皆さん回答ありがとうございます 反対に悩みが深まりました ちなみに今の車は10年間で5万キロ未満です 今度買う車も1500CC~2000CCを考えています ファミリーカーで5人乗りで推薦できる車ありますか? フィットシャトルかプリウスなど考えています!!
ccd********さん
2014.3.18 08:37
ハイブリッド車にするかどうかは二の次で良いと思います。
思いきり燃費が悪くて高価でも、そのスタイルが気に入って乗っている人はそれで満足です。
デザインや実用性に色でもコンセプトでも何かが特別良いと思う車を買えばよいと思います。
その気に入った車でハイブリッドと両方が選べるタイプなら、その時点で比較して、価格的に可能な範囲で有ればハイブリッドにすればよいと思います。
余程の距離を走らない人なら、ガソリン代や静かさやパワーなどのおまけの付いてくる豪華オプションと割り切ると良いと思います。
最初からハイブリッドにこだわってしまうと車種が限られ、実用性やデザインなどがそれほど気に入らない車選びになってしまう怖さが残ります。
いくら高くても、ガソリン代の差がそれほどでなくても、ハイブリット車に乗られているほとんどの方が満足のようですが、それは最初からそれらを承知で購入された人だと思います。
ハイブリッドだから、燃費が良くなるだろう、だけで買われた方の多くは後悔されているかもしれません。
補足を拝見して・・・
プリウスはハイブリッド車の先駆者として、実用性より空力などに拘り、ハイブリッドらしさを強調したモデルですから、ファミリーカーとして買うと後席の居住性や荷物スペースから不満は出ると思われます。
プリウスはクラスが上で排気量もサイズ3ナンバーの幅ですが、室内の広さはファミリーカーには不向きです。
もう少しだけ広いプリウスαはさらに大きく高価になります。
フィットではなくフィットシャトルを候補に挙げられると言う事はある程度荷物スペースもお考えでしょうか?
5人乗りと言ってもコンパクトクラスの2列シートで後席に3人がまともに乗れる車はごくまれです。
実用的な室内幅は勿論、足元のフラットなスペースやシートの形状、室内高に乗り降りのし易さまで踏まえて意外と後席に3人乗れるのはフリードスパイクです。http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/
フリードは3列シートですから、6人以上乗らないならスパイクの方がお勧めです。
1500ccでそれこそハイブリッドが選べますから、プリウスよりも安くて広くて実用的で視界も良くてファミリーカーとしてはうってつけです。
フィットシャトルよりも全長は短いのに背の高さで室内の広さも高さもあります。
スライドドアで使いやすく、燃費も良くて静かでパワフルで快適に走ります。
走行距離からは損得を考えるとハイブリッドなしですが、やはりあれだけのボディを走らせるには1500ccのノーマルエンジンでは少し物足りないので、ハイブリッドにすれば1800cc並みの走りも期待できます。
燃費だけでなくその意味でのハイブリッドが効果的です。
質問者からのお礼コメント
2014.3.24 08:35
ありがとうございました
じっくり考えます
mig********さん
2014.3.17 21:27
要するに元が取れるかと言うことと思います。
年間走行距離で浮いたガソリン代×年数+イニシャルコストを双方車両で比較すると良いです。
<補足>
10年、5万キロですか。
割に合うという勘定は捨てた方がいいですね。
あとはデザインやリセールでしょうけど、使い勝手を考えた方が良いです。
私なら、プリウスは買わずにフィットシャトルを買います。とにかく便利だからです。
tak********さん
2014.3.17 21:20
最初は高いけど以降はガソリン代の心配しなくていいです。
ハイブリッドシステムを乗りたいとか、停止からの発進が静かとかの理由なら買っても後悔しないと思いますが。
貴方の動機次第でしょう。
年間走行距離が2万km 以下なら車両価格からガソリン代でペイするのは無理です。
fum********さん
2014.3.17 21:20
フィットのハイブリッドが1番下のグレードで163万くらいですから諸経費を入れたら190万くらいでしょうか。
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