【ホンダフリード/フリード＋ハイブリッドフルモデルチェンジ1.5L2016年9月15日発売・F-42】皆さんは乗りたいですか？ ホンダはフリードとフリード＋(スパイク)のフルモデルチェンジを2016年9

Question

月15日に行う予定だ。エンジンラインアップは二つ。新開発の1.0L 3気筒直噴ガソリンi-VTECターボエンジンそして、ヴェゼルに搭載されている、i-DCDシステムの1.5L直4気筒エンジン＋モーターだ！新型ステップワゴンがついに発売されたがダウンサイジングエンジン1.5L直4 直噴ガソリンi-VTECターボを載し注目を集めているが新型フリードも同じくダウンサイジングエンジンを搭載する。1.0L 3気筒直噴ガソリンi-VTECターボエンジンを搭載して燃費アップとコストダウンを図る予定だ。現行のフリードハイブリッドの燃費が21.6km/Lで236万円～だが、新型のフリードターボは燃費を21km/L 前後になり価格も180万円～を目指していると思われる。エンジンについては直噴ガソリンターボエンジン「VTEC TURBO」を新開発VTECをはじめとした可変動弁機構を適用し、徹底した低フリクション化を図った新骨格エンジンをベースに、低イナーシャ高応答ターボチャージャーと直噴技術により、従来の自然吸気エンジンをしのぐ高出力・高トルクと低燃費を優れたバランスで両立した、次世代のコンパクトエンジン。最高出力127ps/20.4kgmと申し分ないスペックとなっている。
⬛新型フリード・スパイク
全長4300mm
全幅1,695mm
全高1,750mm
ホイールベース2,750mm
エンジン直列4気筒1.5Li-VTEC+モーター 直列3気筒 1.0L直噴ターボ
最高出力132ps,127ps
最大トルク15.9kgm,20.4kgm
モーター最大出力29.5ps
モーター最大トルク16.3kgm
JC08モード燃費27km/L,21km/L
価格220万円,180万円
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-298.html?sp

Answer 1

発売は１１月に延期されたと聞いてます。
１．０ターボは見送りで、スパイクは「フリード＋」になる。

http://carbikenews.xyz/singatfreed/

今、スパイクHVに乗ってますが、モーター出力が２倍になるのは魅力的ですね。
他に乗りたい車も無いし。

Answer 2

買いません。

現行のフリードはデザインが悪かったのですが、キープコンセプトであまり変わり映えがしないのと、欠陥ハイブリッドの移植なので、あり得ない選択です。
1.0L直噴ターボは開発が遅れているとの情報もありますが、どうなんでしょう。

Answer 3

乗るだけならいいいですよ。