平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
ついに納車されました 10月末から1.5ヶ月待ち、ようやく12/18に納車されました。 ナビプレミアムセレクションは、装備は良いのですが、どうしても”
2010.12.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
納得するまで試乗しましょう。 購入後に文句を言う人があまりにも多いのにはびっくりします。 HVで安いから飛びついてしまうのでしょうか?HVがはやりだか
2010.12.24
おぴよさん
グレード:スマートセレクション(CVT_1.3) 2010年式
乗車形式:マイカー
1
コンパクトカーとしては、意外にも低速トルク感があり、またアイドリングストップの反応もよく、街乗りでのストレスを感じることはない。 しかしその反面、ハ
2010.12.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
燃費が・・・ 動力性能(加速感)は、申し分ない。 但し、どんなにECO運転しても、 燃費が17km/l止まり。公称燃費と の乖離がとても不満。 最低で
2010.12.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
納車後の感想 これから購入を検討されている方に参考になればと思います。特に国産VIP系から乗り換える方。。。(少ないとは思いますが・・・)私は、161
2010.12.21
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
1
価格を考えると 小気味よい走行性能と小回りにより、カタログスペック以上の走行感が得られる。 乗っていて決して楽しい車ではない。 車は単なる移動の手段と
2010.12.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
良い車だよ! 親の自家用車として初期型フィットを購入して一緒に伊豆まで釣りに行ったが箱根スカイラインでのハンドリングの良さと、これで1300cc?と思
2010.12.18
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
なかなか良い車です! これまで5台、2000ccクラスを乗ってきました。 その中の1台は6気筒エンジン(他は4気筒)です。 それでもこの車に変えて違和
2010.12.14
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
ノーマルガソリンと価格さを考えてみて 30万弱高いのがハイブリット同じ車種で装備の違いを見て200万アンダーを予算当てていつまで 乗るか、年間走行が1
2010.12.14
ニックネーム非公開さん
グレード:スマートセレクション(CVT_1.3) 2010年式
乗車形式:その他
3
2010.12.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
4
電気ターボ なかなか面白い 仕事の関係で1000kmほど乗ったときの感想です。排気量1.3にしてはキビキビ走る。発進時に「お?」という感覚を与えるので
2010.11.29
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
このクルマを応援したくなった。 ディラーなどの試乗だけでは、このクルマの良さは解らないと思います。 実際にこのクルマに乗って自腹でガソリンを給油してみ
2010.11.28
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
31の親父の感想4 総評価点は妻(自分も少し含めて)は85点(100点満点中)です。買うに至るまでと買ったことによる長所、短所含めて書きます。ちなみに
2010.11.23
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
5
最新のHONDAが最良のHONDA 先日、試乗しました。所有車はシビック-R(FD2)です。いつも思うのですが、Hondaの新車を試乗するたびに、いつ
2010.11.23
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
満足してます。 先週納車されまだそれほど走っていませんが、満足してます。 タイヤノイズが気になると言う人がいますが、私は車内があまりにも静かなので タ
2010.11.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
燃費の話題ばかりでしらけますね このサイズの取り回しの良さと動力性能を好んで買ったのですが、燃費の話題ばかりで辟易してます。 燃費の話題ばかりなら上級
2010.11.22
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
真のエコカーとは・・・その2 何件かの前のレビューに、ココに好意的な意見を載せると「よくわからない論理でボコボコにされる」と言ってる方がいましたが、残
2010.11.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
真のエコカーとは? まもなくデミオに搭載されて登場するマツダの新型エンジンが達成する程度の燃費向上性能で、IMAという生産過程や廃棄過程で環境負荷が普
2010.11.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
フィットは燃費ではありません。 モーターが作動して加速すると1500ccより少し早いです。 バッテリーがきれると1200ccくらいです。
2010.11.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
フィットの燃費 ホンダのIMAは燃費ではトヨタのハイブリッドの足元にも及ばないかのごとき投稿や、モータージャーナリストのレポートもあるが、「レスポンス
2010.11.21
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