ホンダ フィットハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

愛車の点検での代車‼️

2022.6.23

総評

初めて車買う方には 結構いいかも‼️

満足している点

結構 運転しやすいですね

不満な点

私は やっぱり デザインかな………

乗り心地

新型ステップワゴンに続き 静かです‼️

高級車感、満載！

2022.6.22

総評

今のところ通勤で使っているけど、運転していていても疲れず快適。

満足している点

シートの位置がGEに比べて低くなったし、シート生地、そして形状もよくなった。

不満な点

あえて加速感を抑えているところがちょっと。

乗り心地

車重が重い分、乗り味がしっかりしている。足回りはもうちょっと硬めでもいいかも？ GE8フィットと全幅、全長が変わらないのに運転していると若干大きさを感じる。

楽しい車🎵

2022.6.17

総評

実は元々は何故かホンダの車はあまり好きではなかったのです。 アクが強い印象で、、でもとても個性的で楽しい、、 乗れば解ります。 ホンダ車は元気にキビキビと走る印象が有りましたが、、 今回買ったこの...

満足している点

事故に遭う前まで、今まで乗っていたRSが気に入っていて、 思いでもたくさん作ったし、、、 事故に遭ってからは、気持ちを入れ替え、、 e:HEV、4WDの今の車にしました。 未だ納車したばかりでなん...

不満な点

4WDの為、とは言っても車高が少し高すぎるかな？ タイヤとフェンダーの隙間が気になります(笑) どの評価でも言われてますが、走り出しにパワーをあまり感じません、、、 よく言えばマイルドで優しい走り出...

乗り心地

乗り心地の良さは、ボディ剛性の良さと思ってます。 歴代FITで一番それを感じます。

燃費がまあまあいいです

2022.6.15

総評

不人気車か同じ年式でアクアより10-20万安い(^^♪

満足している点

小さいので小回り効きます ヒートシートで冬は快適、しかし燃費悪化です

不満な点

特になし

乗り心地

-

自分にはフィットしなかった

2022.6.15

総評

モデル名がe：HEV ベーシック_4WD(CVT_1.5)になっていますが、e：HEV ホーム_2WD(CVT_1.5)が正しいと思われます。 車検時の代車です。レンタカーや営業車とかで使う分に...

満足している点

・実用上不満のないエンジン・バッテリー・モーター ・燃費 ・大人二人が余裕で座れる後席

不満な点

・購入意欲の湧かないエクステリア ・質感の低いプラスチッキーなインテリア、デザインもいまひとつ ・硬質ウレタンみたいなハンドルの手触り ・質感は悪くないが、オジサンくさいシートの色・デザイン ...

乗り心地

道路の段差などで突き上げが来ないのはいいが、そのために足回りは必要以上にフワフワさせすぎと思う。 ロールは大き目で、前後左右に無駄な動きが多い。 自分が使うなら、足回りをもっと固めたいところ。

この羽根の入手が大変(笑)

2022.6.11

総評

この車のおかげで車が好きになったし、友達が出来た。

満足している点

ノブレッセバンパーの3色塗り分けや、オーディオ。

不満な点

-

乗り心地

-

改めてメンテナンスが大事だなと痛感させられるお車だと思います。

2022.6.9

総評

自分の車とは趣向が違う車種なので、コメントは控えますが、成約後直ぐにフルモデルチェンジが出たのが解せないです。 ディーラーも売り上げ重視なのもわかりますが、どうせ買うならフルモデルチェンジ車を選んでいました。

満足している点

-

不満な点

ハイブリッドカーは音が静かで、周囲に気づかれ難いです。 田舎住まいなので、特に散歩してる高齢者に気づかれ難いです。 危険な乗り物でもあります。

乗り心地

自身の車ではないので、ノーコメントです。

初めてのハイブリッド車

2022.6.5

総評

本日、納車されたので、特にないですが、乗りなれてから、再度投稿します。

満足している点

視界が良好で走りがきびきびしている。

不満な点

今のところ無し

乗り心地

-

安心のHONDA車

2022.5.31

総評

e:HEV静かで滑らかとてもいい

満足している点

オシャレな車

不満な点

-

乗り心地

-

ハイブリッド、舐めたもんじゃねぇな

2022.5.27

総評

使用距離が短いと燃費は伸びないかもしれません。 でも、静粛性が高いからドライブも楽しめます。一世代前のハイブリッドかもしれませんが、実力は十分です！

満足している点

ge8からの乗り換えでした。最初は「ハイブリッドなんて、、、」と思ってました。しかし乗ってみると意外に楽しい笑 DCTによるシフトアップ、加速感もなかなか！ 燃費も前車に比べたら10キロアップ笑 積...

不満な点

乗り心地が少し硬めです。ギャップを乗り越えると突き上げ感があります。 腰痛持ちにはしんどいシートかもしれません。 長距離運転してると、お尻が沈み込んで痛くなります。 加速もいいんですが、モーター...

乗り心地

突き上げ感が強い時があるかも、シートがお尻が沈み込んでしまうから、腰痛が出てしまうかなぁ💦

ハイブリッドでもそこそこ走りも楽しめる系

2022.5.23

総評

燃費も良いしこれだけ走りも楽しめていい車だと思います。購入前はハイブリッドカーだと思って高を括っていましたが、実際乗ってみるよ予想以上に運転していて楽しい車でした。いい意味で期待を裏切られて少し車弄りが再...

満足している点

コンパクトカークラスでは十分な加速、積載能力。　ハイブリッド車なのにパドルシフトがある（グレードによる）

不満な点

慣れれば問題ない程度ですが ・Aピラーが邪魔に思うときがある。 ・タッチパネル式のエアコンが使いづらい。 ・加速に一瞬のもたつき。 ・アームレストの位置が低い（クッションで解決。）

乗り心地

コンパクトカー？って思うくらい静寂性はいいですね。特に家のN－WGNと比べるとかなり差があります。　乗り心地もフィットのがN-WGNより柔らかめですね。

小柄な見かけで大きな空間

2022.5.11

総評

このサイズながら見かけ以上に相変わらず荷物は乗りキビキビ走る。グレートによっては標準で本革シートになったりとより質感あるモデル選べたりするのはいいかも・・。後は旧型にもあったRSみたいなスポーティなグ...

満足している点

これまでの先代フィットたち同様やはりこのサイズではよく荷物が乗り、後部座席空間も余裕があるところですかね。積載性、乗員性このサイズながらよく考えているって思います。動力性能的にも十分かなって

不満な点

前から見た時にのっぺりしすぎなフロントフェイス。クロスターと同様のグリルデザイン顔にしていただきたかったです。まだあちらの方が締まった顔に見えるので・・。 ここが嫌だともクロスターを選ぶかモデューロなり...

乗り心地

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さすがワークスチューン!いいクルマ!!

2022.5.9

総評

通勤からレジャー・低速域から高速域と幅広い場面で「スポーツ」な部分が垣間見えます。

満足している点

足回り・実効空力エアロのおかげで高速道路のランプなど凄く安定します。以前乗っていたCR-Zの方が全高は低いですが、それでも腰高な印象は少なく、舵角が一発で決まるので走っていて気持ちいいです。乗り味も路面の...

不満な点

・スポーツモードが欲しかった ・たまにセンシングの誤作動がビビる ・ステアリングは3本スポークが良かった。 ・スポーツペダルは標準装備にしてほしかった。

乗り心地

細かいギャップは拾いますが街乗りで気になるレベルではありません

燃費がバツグンにいい‼️

2022.5.5

総評

燃費が良いので、遠出するのにはもってこいの車です。

満足している点

燃費はいいのはもちろんのこと、走りもスポーツモードがあるため高速道路での加速も気にならない。

不満な点

後ろの見た目（特にテールランプ）がイマイチ。

乗り心地

運転してて思うのは、ショックは「カタメ」かなと思います。悪い意味ではなくしっかりしていて良いという感覚です。

乗り心地がいいです

2022.5.1

総評

ハイブリッド車で、とても乗り心地が良く最高です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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燃費いいですよー

2022.4.9

総評

走行距離は13万キロオーバーですが、5000キロ毎のオイル交換、年次点検をディーラーにお任せしていますので、何ら不具合ありません。 ホント良いクルマです。

満足している点

通勤距離が片道55キロなので、燃費は重要です。 月曜日から金曜日までの平均燃費は23.5km/l。 ホント助かってます。

不満な点

-

乗り心地

-

しっかりしたくらい。

2022.4.6

総評

風に🍃煽られることなく、以外とフロントガラスに虫が飛び込んでこない。

満足している点

コンパクトカーなのに、しっかりしている。

不満な点

足が硬い。

乗り心地

硬い❗️

フィット最強

2022.4.4

総評

初のハイブリッドなので比較もできませんが、年数経ってる割にはバッテリーもまだ大丈夫そうだし、コツをつかんでうまく走らせるとモーター走行もできます。 センタータンクレイアウトで、シートアレンジはいうこ...

満足している点

安い！積める！燃費がいい！

不満な点

乗り味かためですが、慣れたらそんなもんです。

乗り心地

かためです、重い荷物積むと後輪沈みます。安全運転を心がけるとエンジン音も静かで、信号待ちはアイドリングストップします。

顔を整形して、上品でいいクルマ(^^♪

2022.4.3

総評

生活用のクルマとして凄くよくできているのですが、フロントグリルのデザインが両生類か爬虫類っぽいので、整形したらいいクルマになった。 また、サイド、リアにもストライプ、ガーニッシュなどでイッチョ前の恰好に...

満足している点

Aピラーが細いので視界が良く、気持ちがいい。 静かで、乗り心地が良く、落ち着いて運転できる。

不満な点

ハイブリッドのため、冬の寒い時、水温が上がらずヒーターが利かず、ヒーターを入れると無駄にエンジンが稼働するので燃費がガタ落ち。 シートヒーターが必需品。

乗り心地

静かで乗り心地はいい。 が、タイヤの走行音、振動が良く伝わってくる。 クルマ自体が静かだからか？

これ以上何を求める？

2022.4.2

総評

ネットではゴキブリを見たかのようにデザインを叩かれ、8流雑誌では散々バカにされ、ディーラーでは横に並ぶN-BOXとヴェゼルに競り負けているフィット4ですが、実車はまったく文句も出ない車です。ですので、気に...

満足している点

何の不満もないほどの使い勝手。必要十分な走行性能。

不満な点

「心地よい」がゆえに「EV」的な性能（加速など）は期待したほどではないような。 hondaセンシングの「おせっかい」は、「う〜ん」ですね。 basicなので仕方ないですが、内装のソフトパッドはカチカチ...

乗り心地

乗っている車（スプラッシュ）とは違い、柔らかくロールする設定なので、慣れるまではおおっと、となりましたが疲労感は少なかったです。