ホンダ フィット 「トルキーで燃費がいいが。」のユーザーレビュー

失敗大作戦 失敗大作戦さん

ホンダ フィット

グレード:1.3A(CVT_1.3) 2004年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

トルキーで燃費がいいが。

2017.9.27

総評
エンジンは力があっていい。
だけど以前レンタカーで乗った時は気にならなかったけど、この歳になって乗ってみると、他の部分が嫌だ。
コルトに乗ると、「やっぱこっちだぜ~!」って言ってしまうだろう。
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit/review/detail.aspx?cid=167585
満足している点
 低速からトルクフルで1500~2000rpmで街乗りから急な上り坂でもグイグイスルスルと走る。
 メーター内臓の燃費計で街乗りでも14、郊外を走っていると20km/lぐらいになった。
 フロントガラスとAピラーの角度が45度ほどなので、2代目、3代目のフィットより視界がいい。
 サイズの割に車室、荷室が広い。
 シートの出来が、腰の付近が盛り上がってて結構よい。
不満な点
ピラーの角度はいいけれど、運転席の視点から見るとかなり太い。もうちょっと細く見える断面形状にできなかったものか。

ブレーキペダルが左寄りにある。足を引っこめつつ、左に傾けてブレーキペダルを踏む。→脚が疲れる。高齢者にはヤバイかも。

トルコンがなく湿式クラッチだが、ブレーキを離してから1秒ほど遅れてつながる。後続車のドライバーがアホだと追突されそうになる。

13年落ちだが経年劣化がハゲしい。車体の錆がハゲしい。塗装が薄い。
段差を通過すると、フロア、サスペンション支持部が剛性不足のようで「バインバイ~ン!」とアライメントがデタラメに変化しながら動いてる感じ。
(センタータンクレイアウト≒後席足元以後フレームがない)
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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