ホンダ フィット のみんなの質問 (191ページ)

• 車を乗り換えようか迷っています。 前車、スイフトZC72S MT 現在、ポロ6R前期 候補は フィットRS GK5 6MT MAZDA2かデミオ15Sのガソリン AT/MTどちらでも ヤリス1...

  2023.12.20

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  ベストアンサー： GK5のRSのMTに乗ってます。 前情報で現行ではMTの採用の予定はないとの事で最終型を購入しました。 6速をうまく使えばアイストキャンセルしてもそこそこの燃費だし、レスポンスも良く1.5の割にはキビキビ走るなって感じです。 デミオは試乗した際に車の重さが感じられる様な乗り味だったのでFITにしました。 シートもRSやハイブリッドの上位モデルは肉厚になっていて長距離も平気ですがシートヒータ...

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• 中古で2017年式のホンダのフィットハイブリッドが11.5万km走っています。修復歴もなしで結構いいのでは無いかと思っているのですが、雪が多く降る地域の中古車なので、買おうか悩んでいます。 どん...

  2023.12.19

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• ハイブリッド車は寿命が短いって聞いたんですけど 実際何万キロぐらいなのでしょうか

  2023.12.25

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  ベストアンサー： 私の周りでは ・2010年頃のフィットハイブリッド 24万キロ問題なし ・（社用）プリウス、プロボックス 25万キロ問題なし ・（社用）某ディーゼル車 20万キロ目前にオイル異常消費、冷却水漏れ等で廃車。 ハイブリッド車で寿命が短いとは思えません。 上記はニッケル水素バッテリ車なので、リチウムイオンバッテリ車ならもっと耐久性は上になります。 →ホンダも市場回収車で、バッテリが思ったよ...

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• 車でamazon primeやYouTubeを見たいのですが、車にHDMIケーブルを挿す所がどこにも見当たりません。フィットです。 HDMIケーブル、Lightning-Digital AVアダ...

  2023.12.26

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  ベストアンサー： カーナビでも純正なのか市販なのかでも違ってきます。 純正の場合、 オプションで用意されているか そもそも外部入力がないケースがあります。 その場合、データシステムやビートソニックから 入力ハーネスが発売されていますけど 使っているカーナビの型番によるため 該当するものがなければどうにもなりません。 あってもアナログになるためHDMIからアナログに変換する必要あり 市販の場合、 外部入力が...

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• タイヤ館でタイヤ交換の際に実施されるブリヂストン特許技術B-SYSTEMセンターフィットは効果的なのでしょうか。 B-SYSTEMセンタリングマシンを使い、タイヤに特殊な振動を与えながらナットを...

  2023.12.20

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  ベストアンサー： 効果的なら 何処の整備工場やタイヤ販売店でも 扱います。 微妙なセンターリングなのでしょう。何も話題にもなっていないのであまり効果的ではないと判断します。 ハブリング入れれば センター出しはできますし ハブリングも必要ないと言われてます。

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• 軽の頭の部分のクッション？は何故どこのメーカーも前に倒れているのですか? 頭にフィットしなくて首にクッションをしています。

  2023.12.21

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  ベストアンサー： 追突された時に頭が後ろに、なるべく行かないようになっています。 前に倒れていなかったら、むち打ちが酷くなりますので。

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• フィットrs ge8前期後期の違いについて。 前期後期でバンパー周りが違うのとギアが後期は6速になっているってことは聞いたのですがそれ以外で違いがあれば教えて欲しいです！

  2023.3.25

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  ベストアンサー： ●ヘッドライト ●テールレンズ ●フロントバンパー ●フロントフェンダー ●リアバンパー ○前期はステアリングベゼルがシルバー、後期はガンメタ ○前期はフォグランプがオプション ○前期の後部座席中央は2点式シートベルト、後期は3点式シートベルト

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• コンパクトカーの廉価グレード比較でどっちがいいですか。 スイフトとフィットです。 価格はスイフトは軽くて燃費がいいけれど パワーが無くて狭くて高いです。 1.2と1.5でパワーはフィットが36馬...

  2023.12.18

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• フィット3 前期型のハイブリッドS(4WD)のタイヤについて。 車の知識全くないので教えて欲しいです。 純正では15インチのタイヤですが、16インチのタイヤに変えることは可能でしょうか。 もちろ...

  2023.12.18

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• 車にあまり詳しくないのですが、例えばホンダのフィットの排気量は1500cc、 ハイブリッドとか関係なく、ヴェゼルも1500ccですが、車両の大きさ、重量など 違うと思います。特にガソリン車は同じ...

  2023.12.25

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  ベストアンサー： 同じ排気量でもその車種によりチューニングが異なります。 エンジン以外にトランスミッションに依るチューニングに依っても車の特性を変えられます。 先代のヴェゼルは直噴のアトキンソンサイクルでしたが、今のヴェゼルはポート噴射になっています。現行のパワートレインのe-hevは直結モードもありますが、発電がメインのエンジンですからね。 ZR-Vのガソリンはターボモデルのみなので、そもそもの馬力とトルク...

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