ホンダ フィット のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
365
0

N-BOXの高速安定性はベンツ並みということですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
N-BOXの高速安定性はフィット並みだと聞きますが。
よく分からないのですが。

確かにアウトバーンではともかくとして。
日本の100km/h制限だとフィットでもAクラスでも高速安定性は変わらないと聞きますが。
よくよく分からないのですが。
N-BOXが100km/hだとフィットの高速安定性に匹敵するということは。
N-BOXは100km/hだとAクラスの高速安定性に匹敵するということですか。

と質問したら。
それはいくらなんでも極論すぎる。
という回答がありそうですが。

ですが100km/h制限ではフィットもAクラスも同じ。
フィットもAクラスも同じならN-BOXも同じということなのでは。

それはそれとして。
N-BOXの高速安定性はフィットに匹敵するとN-BOXに乗っている人は定義しますが。
N₋BOXは日本の高速道路ならAクラスに匹敵する高速安定性ということですか。

余談ですが。
N-BOXがAクラスに匹敵するのなら。
N-ONEはAクラスを越えたということですか。

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

そうですね。
そうやって考えて幸せなら、それでいいと思います。

物理的に考えても構造上からくる剛性面で明らかに異なりますが・・・。
一部分だけを取り上げてフィット=ベンツとマーケティングしているのだと思います。
また、フィット=NBOXも一部分だけです。
トータルな走行性能では

ベンツA>フィット>>NBOXでしょう。

フィットとNBOXですら根本的な構造が異なるので。

その他の回答 (3件)

  • 実際、乗ってますが、風や路面状況を考えるとせいぜい90キロくらいです。そして他のハイトな軽自動車も大して変わらないです。
    一方、ドイツに仕事でよく行く友人の話しでは、ドイツ車が進化を発揮するのは、150キロ以上だそうです。
    実際、高速道路の制限速度120キロで、流していても、ドイツ車は200キロは出ているのでは、ないか?と思うほど高速道路を飛ばしています。

  • ドイツ車は エントリーグレードでも 200km/hで走れるぐらいの
    パワーユニットを積み 足回りもそれに準じます。Aクラスなどは最近はトーションビームのサスペンションがあると聞きますが 日本車のCセグメントに搭載される マルチリンクのサスより優秀だと聞きます。
    Aクラスのハイパフォーマンスモデルになれば 紳士協定の240km/hの
    キャップを掛けますから それ以上の速度が出せるパワーユニットを積んでいます。N-boxでは さすがにおもちゃです。

  • N-BOXに高速安定性は正直無いです。
    ・車高が高い(風を受ける)
    ・短い
    ・タイヤも細い。
    どれをとってもフィットに及びません。
    たとえAクラスであってもメルセデスには
    はるかおよびません。
    でも、街中では背が高く広いので快適です。
    なんせ駐車しやすい!
    (先日、N-BOXを丁度運転する機会がありましたので体験談です)

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ホンダ フィット 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ホンダ フィットのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離