ホンダ フィット のみんなの質問

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車のタイヤ交換をしていて ジャッキが外れて 右の前側が地面に接触しました

ブレーキがギーとなりますが 自動車屋さんに行った方がいいでしょうか

ホンダフィット2代目GE6です

ブレーキがギーとなるということは
ブレーキのディスクやパッドに異常がある可能性が高いですか?

必ずサイドブレーキをかけ、各タイヤを輪止めで固定する
ということをしませんでした

サイドブレーキのかけ忘れが大きかったです
あとはいつもはコンクリのあるところ
砂利のあるところで

砂利のあるところは下に3cm厚くらいの板を敷いていましたが

やはりサイドブレーキと場所ですよね?
以前の車のジャッキを2つ持っていて、3つのジャッキであげて何とかしましたが

車止め
ウマ というのはあった方がいいでしょうか

ウマの方が安くて実用的な気がしますが
どうなのでしょうか

安くて良いものを教えてください



シャシーブラックも吹いていました

タイヤ交換というのは危ないですね



16のインチアップしたスタッドレスタイヤ
に交換したのですが

ジャッキの高さが少し高く感じたのは気のせいでしょうか?

補足

16ではなかったです 15のインチアップしたスタッドレスタイヤ に交換したのですが ジャッキの高さが少し高く感じたのは気のせいでしょうか? 夏タイヤは175 65R 14です

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ベストアンサーに選ばれた回答

使われたのは車載ジャッキ(パンタグラフジャッキ)とおもいますが、あのジャッキ実は非常に危険であくまでも出掛けて止むおえず使うジャッキです。
コレによる事故は多く、下手すると大怪我に繋がります。
自分でタイヤ交換されるのなら、最低限油圧ジャッキを買いましょう。
それでも車の下には絶対に入ってはいけません、死亡事故も良くあります。
まして下が未舗装ならどんなジャッキであろうと、ウマを掛けようが危なくて入れません。
最低限、車輪止め2個、まともなジャッキ(パンタグラフジャッキは緊急用です)、車の下に入るならウマが必須です。
それでも保険としてジャッキは掛けたままにしておく程です。
正しい手順、安全対策が出来なければプロにお任せする方が良いですよ。
怪我をしてからでは遅いです。

その他の回答 (12件)

  • ブレーキローターのバックプレートの接触のみ
    そこの改善を自分でできるならそれまででしょう

    「16のインチアップしたスタッドレスタイヤ
    に交換したのですが
    ジャッキの高さが少し高く感じたのは気のせいでしょうか?
    夏タイヤは175 65R 14です」

    16のインチアップしたスタッドレスタイヤ
    装着するときに比べませんでしたか ?
    65R この部分が外形 タイヤの高さ
    極端に変わると速度計の表示に誤差が出ます。

  • 早急に、修理をして下さい。

  • 動かなくなるのはまだいいですが、止まらなくなるのは最悪です、命に関わります、即行きましょう。

  • 場所も使った道具も見れないので原因はこちらでは分からないです。掛ける場所が違ったかもしれませんしね。

    サイドブレーキは当然として、ウマは関係無いですね。当方タイヤ交換程度で使用しませんし。それでも倒した事なんて皆無です。
    勿論外したタイヤはジャッキの横から腹下に入れますよ。

    接地した時にバックプレートが曲がったのでは?

    もう一度正しくジャッキアップしてタイヤを外して、ローターを手で回して見れば分かるかと。
    もう暗いからライトなど点けようと危ないので後日太陽光がある時間帯の時に確認。
    もしバックプレートなら曲げ直せば良いだけです。

  • 早めに診てもらいましょう。

    ブレーキ効かなくて事故ったら、整備不良も上乗せされて大変なことになると思います。

    ウマ等の機材を買うのをケチった結果高く付いてしまいます。
    自分で交換するなら最低限の機材を揃えてください。
    ブレーキ周り交換になったら5万円とか掛かると思いますよ。
    ウマやジャッキ買ったりしてもそんなにいかないでしょう。



    スタッドレスタイヤをインチアップするメリットはなんでしょうか。
    デメリットしか浮かびません。
    冬道お気を付けて走行してください。

  • 一度外れたことがあります。以後必ず車止め(折り畳み式で500円ほど)をかけています。使用後外すことを忘れないように。タイヤなしで地面の落ちたらどこか(バックプレートなど)曲がって当たっているのでしょう。もう一度ジャッキアップして見て曲がりをプライヤーなどで戻せばギーは消えると。車止めはジャッキとセットで以前乗っていたトヨタの車載工具に入っていたがホームセンターなどに普通に売っています。

  • こんにちは 整備でジャッキのみというのは非常に危険 最近でも ジャッキのみで作業していた男性が重大な事態になったとか、必ず水平な地面で
    ジャッキアップ、うまの使用、外したタイヤは車の下に敷いておく、ついでに何かのときのためにもう1人 助手のようなのがいれば良い、ブレーキの件は整備工場、ディーラーに持ち込みしたほうが安全。

  • どこかしら異変があるなら自動車屋にもっていくべきでしょうね!
    もしも、ブレーキが過熱や変形にて効かなくなった場合の事を考えれば当然修理すべきだと思います。今回は高い授業料を払ったと思い修理することをお勧めします。
    今後の対策をご自分で反省点や今後の最善の方法を考えれば良いとは思います。かなり怖い思いをしたとは思いますが、下に入って作業していなかったので車だけで済みましたが、同じような状況で圧迫され死亡事故に成るような事故なので自分も改めて気を付けようと思いました。
    お互いに気を付けて作業をするようにしましょうね!

  • ジャッキのみでやる場合は、今回みたいにならない様に外したタイヤはボディの下に入れとくべき!

  • 怪我とかはありませんでしたか?
    絶対にあってはならないことが起きたわけで質問者さんはちゃんと反省して今後の安全作業に繋いでくださいね

    走ることよりも止まることは遥かに大切で、必ず点検してもらいましょう
    そうなった経緯も同時に説明したほうが良いかもです

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