失礼します。車について質問です。 2018年式 HONDA フィットの ハイブリッド車を購入しようか悩んでいます。 走行距離1万キロ、（ヒョウ被害あり） 6年落ちのハイブリッド車は

Question

やめた方が良いのでしょうか？

長く乗りたいのですが、
ハイブリッドバッテリーが心配で。
あまり車に詳しくないので。
ご回答お願いします。

Answer 1

ハイブリッド車のメインバッテリーの交換目安は５年です。
実際には７年位はもちますが。
ですので６年落ちならまもなく交換となります。

Answer 2

ハイブリッドバッテリーについてはよほどシビアコンディションで使われてない限り神経質になる事は無いと思いますよ、ただ中古車なんで絶対に大丈夫とは言えないですけど

フィット3であればどちらかと言えばハイブリッドに搭載されているDCTの方が初期にリコールを繰り返した悪いイメージが未だに有りますね（2018年式なので問題無いと思いますが）

複雑な機構と制御のミッションなので低速時にややスムーズさに欠けますが、まあ許容出来る範囲かなと

長く乗りたい、車に詳しくないと仰るなら素直にトヨタ車をお勧めします

Answer 3

車屋です

おすすめしません
ハイブリッド車で、１年５千ｋｍ以下の低層校車は
放置期間が長くなっている可能性があります
ハイブリッドバッテリーは完全に放電すると壊れます
完全に放電していなくてもそれに近い状態があったなら
壊れる一歩手前になっているかも知れないです
ハイブリッドモデルはメーカーを問わず、経過年数×１万ｋｍ以上のものを選んで下さい。
今回の場合６年落ちですので、６万ｋｍ以上走っている車です。
実は、ここまで書いて居ますが
ハイブリッドバッテリーはめったに壊れる物でもありません。
万一、壊れた場合でも、今や中古やリビルトへの交換という方法もあります。
費用は１０万円ぐらいです。
基本は車の寿命＝ハイブリッドバッテリーの寿命なので、
ふつうに１００万ｋｍぐらいは使える物です。
試しに、ホンダ ハイブリッドバッテリー故障とかで検索してみてください
あまり情報もないかと思います。
つまり、それぐらい壊れにくいものです。
ただ、放置期間が長いと、本当に壊れます。
トヨタのハイブリッドバッテリーも、
壊れている車は放置期間歴があればあるほどリスクが高くなります
そのフィット、初年度登録が何月何日で、
今車検がついていれば、その月日が一致しているか見てみて下さい
一致していれば、時々動かしていた可能性あります。
車検切れしていれば、いつ切れているのか確認してみて下さい
そこからは放置期間ということになります。
中古車は距離が少ないほど良いというのは幻想です
距離浅くてもボコボコで汚れまくっている中古車もありますし
５０万ｋｍ越えていても、ビカビカで清潔で整備万全な個体もあります。
年式は新しいほど良いというのは間違いない事実です
実際に距離は改ざんされている可能性もあります。
なお、ひょう蓋車は、ちゃんと板金塗装されていれば何ら問題にはなりません。大丈夫です。
ご参考にされてください

Answer 4

大丈夫ですよ！