Ｎ‐ＢＯＸにスポーティという片鱗はあるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 昔のホンダは普通の一番安いグレードのシビックでもスポーツカーみたいに走るという定義でしたが。

Question

よく分からないのですが。
今のホンダで普通のクルマでもスポーツカーみたいな・・・というのは無理ですが。
ですがＮ‐ＢＯＸとかフィットとかフリードとかシビックみたいな今の普通のホンダ車でも多少はスポーティの片鱗はあるのですか。

と質問したら。
ホンダはmotogpとＦ１に参戦しています。
という回答がありそうですが。

それで昔みたいに今のホンダ車でもスポーティな片鱗はあるのですか。

それはそれとして。
昔のホンダの大衆車のエンジンはスポーツカーみたいに回った。
昔のホンダの大衆車はスポーツカーみたいにフットワークが良かったと聞きますが。
今のＮ‐ＢＯＸとかフィットとかフリードとかシビックにもホンダのスポーツカーみたいな伝統は生きているのですか。

余談ですが。
ですがもしもＮ‐ＢＯＸやフィットがスポーツカーみたいに走ったら走ったで「それじゃないだろ」と今のホンダ信者にはダメだしされると思いますが。

Answer 1

ないと思います。

Answer 2

転がるのは上手いです。

Answer 3

スポーティーさは全くないでしょうね
そのような車ではないので

ですが スポーツ力学に重んじる シート設計や コクピット感を演出する ホンダの技術と言えるのではないでしょうか？

スポーツカーと スポーティーの違いです

軽自動車にスポーツは求めないけどスポーティーさは求めると思います
ミニバン コンパクトカーなどにもすべてにおいてスポーティーさは内装外装どちらかにはにおわせていますよ

Answer 4

Nボにスポーツという片鱗は無いでしょうな。

かろうじてN-ONEにその片鱗を残そうとあがいてはいるようだが。
所詮Nボに最適化させ過ぎたエンジンとミッションのお陰でホンダの残された軽にはスポーツと言う概念はありませんな。

Answer 5

Ｎ‐ＢＯＸにスポーティという片鱗はあるのですか。
無いです

Answer 6

｢スポーツ｣というと人それぞれ定義がことなりますが
一応N-BOXもかつてスポーツモデルのモデューロというグレードはありました。

そもそも形状的に難しい中で
スポーツモデルを出すという試みはしていますので
片鱗はあるのではないでしょうか？

Answer 7

Ｎ‐ＢＯＸはNAでも58馬力あるので
他メーカーなら50馬力くらいだし

そこだけ見れば さすがホンダです。