ホンダ フィット のみんなの質問
chi********さん
2018.6.9 18:53
あの加速はフィットRSじゃ無理だと思うのですが皆さんどう思いますか??
遅いって言う人はCR-Zの後期型乗った事無いんじゃないかなと思います
試乗やレンタカー程度でしょう
後期型に乗った事ある人は後期型にしかない特徴を言って反論してみてください!
それ以外の反論は認めません。
補足
あの論破されたからってブロックやめてください(笑) CR-Zはスポーツカーじゃないって人は全員無事に他所の記事を持ってきて論破されました(笑) あと言い返せなくて僻みを言って逃げた人が一名います(笑)
おかもっちゃんさん
2018.6.14 00:04
~はスポーツカーじゃない!とかしきりに主張してるアホは、ドラテクはもちろんないし車好きでもありません。ただネットでえらそうにするのが車好き!と勘違いしてる馬鹿なので、一切相手にする必要なし。本当の車好きはパワーのない車やそこまで速くない車でも、どうやって楽しむかを考えますよ。
質問者からのお礼コメント
2018.6.14 23:44
何となく選びました(笑)
kan********さん
2018.6.14 00:31
CR-Z後期には乗ったことはありますが、特段速くは無いですよ。
ファミリーカーと比較すれば速いかもしれませんけど。
CR-Zはスポーツカーではないです。
S2000やNSXをホンダが自らスポーツカーを銘打っているのに対し、CR-Zはハイブリッドクーペ、スポーツハイブリッドとしか言っていません。
ここに全ての答えが有ります。
そして速さ=スポーツカーではないですよ。
もしCR-Zが「速いからスポーツカーだ」と申されるのであれば間違いです。
速くてもスポーツカーじゃない車はたくさんありますから。
クーペだったとしてもスポーツカーじゃない車はたくさんあります。
同じくホンダのプレリュードなどもそうですよね。
CR-Zよりも速いシビックRやインテグラRさえもホンダはスポーツカーとは言っていませんし世間もスポーツカーとしては使っていません。
これらはコンペティションカーというカテゴリにある車ですからね。
コンペティションカーとは競技車両のことを指します。
CR-Zはコンペティションカーでもないですけどね。
CR-Zに何かしらのカテゴリを与えるならスポーティカーと言うべきでしょう。
スポーツカーかどうかという議論になる時点でスポーツカーとしての素質が無いと言わざるを得ません。
本当にスポーツカーであればそういう議論さえも生まれませんからね。
S2000のように。
azw********さん
2018.6.13 20:02
後期型の加速は速いと思います ・電動のパワーがUPしています
yuk********さん
2018.6.13 19:59
峠のダウンヒルは中々爽快ですよね
eku********さん
2018.6.10 22:58
ZF2の後期型に乗っています。加速はRSならば同じぐらいかもしれません。フィットは代車やレンタカーで何回も乗りましたが、やはり重心が高いと感じました。峠道であれば重心が低い分cr-zの方がスムーズに曲がると思います。ここがcr-zの楽しいところです。
低いドライビングポジション、良い意味で2人しか乗れないシート、扱いやすいトルク性能、特徴的なスタイリング、上手く乗れば20km/l程度になる燃費。私にとっては最高の車です。他人評価は関係ないですね。
jrx********さん
2018.6.10 00:17
ZF1ですが大好きで乗ってますよ(^^)
他人の評価気にしすぎないほうがいいかと。
ara********さん
2018.6.9 23:27
マジレスすると
CR-Zのお披露目会で開発者が「この次世代ハイブリッドクーペは・・」っていってる時点でスポーツカーとしてのメーカーの認識はないってこと
。
ちなみにトヨタは公式でちゃんと86をライトウェイトスポーツカーっていってましたよ。
tpp********さん
2018.6.9 22:28
私はZF1で、その前はエクストレイル、テラノ、GT-R、アテーサでした。だから、ZF1でも十分軽快で、トヨタじゃないけどFun to Driveです❗
nec********さん
2018.6.9 21:07
心が踊ったらその人にとってスポーツカーです。
定義など無用。
他人に自分の定義を押し付けるなど片腹痛いです。
んで、私にとってアルトFの5mtやエッセも十分スポーツカーです。
どうです、幸せでしょう。
er3********さん
2018.6.9 20:38
まず、スポーツカーや速い遅いの定義がフィットRSってのが痛いね
加速でけではなくて、足回りや重量バランスなどの総合性能で決める事ですから
lov********さん
2018.6.9 20:25
速さに関しては結局何と比べるか次第ですよ。
ZF1だってスポーツモードにすればCVTでもモーターのお陰もあって良い加速してましたし。
(トルクステアが怖いですが)
バッテリーが切れたらどうにもなりませんけどね。
ただ重いだけの1.5Lの車。
そもそもスポーツカーの定義自体あって無いようなもんですし。
もしこれでCR-Zが速い車だったとしても、FFと言う時点でスポーツカーではない!と言う人もいますんで。
ロードスターですらあんなの遅いからスポーツカーではない!と言う人もここのカテには居ます。
個人の見解なんで放っておけばよろしいかと。
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