フィットe:HEVはノートe-powerにEV的加速の楽しさで劣る様ですが、バイポーラバッテリーや快感ペダルを備えたアクアとフィットならどちらが楽しい車ですか？

Answer 1

加速的にはフィットの方が速いです。

新型アクアがバイポーラ方バッテリーで扱える電力が増えたと言っても、いままで20km/hまでEV走行出来たのが40km/h程度までEV走行可能になってワンペダル走行に対応したと言うだけで、40km/h以上でエンジン駆動に切り替わる都合上、フィットの様なと切れのないEVの加速が高速いきまで続く訳では無いので、燃費は良いけど加速は劣ります。

なので、フィットの方が楽しいのかなと思います。

フィットもノートも加速は同等ですが、アクアは明らかに劣ります。

フィットはアクセルを踏んた瞬間のバワー感は薄いけど、結果的にはノートと同等の速さを誇ります。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。

Answer 2

「楽しい車」の定義は人それぞれですが、バイポーラバッテリーや快感ペダルを備えた新型アクアは、加速性能や燃費性能が向上しています。一方、フィットe:HEVは、その静粛性や乗り心地の良さが評価されています。また、フィットは広い室内空間と使い勝手の良さも特徴です。どちらが「楽しい」かは、あなたがどの要素を重視するかによります。試乗してみて、自分に合った車を見つけることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

フィットe:HEVとアクアはどちらも低燃費で環境に優しいハイブリッド車ですが、走行性能には違いがあります。

・フィットe:HEVはe:HEVシステムを搭載しており、モーターのみでの走行が可能です。しかし、アクアに比べると加速感は控えめです。

・アクアはバイポーラバッテリーと呼ばれる大容量のリチウムイオンバッテリーを搭載しています。また、快感ペダルと呼ばれる機能により、アクセルを踏み込んだ際の加速レスポンスが向上しています。

したがって、EV的な加速の楽しさを求めるのであれば、アクアの方が走行性能に優れていると言えます。ただし、個人の好みによっても変わってくるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。