HONDA（ホンダ）の車はなぜ壊れやすいのでしょうか？ 塗装も悪く、はげてる車を多く見かけます。 NBOX、フィット、ステップワゴン等、周りで多くの箇所の話を聞きます。

Question

自分のバイクもすぐ壊れるし、整備性が最悪でした。

Answer 1

メカニカルな故障はメンテナンスである程度は予防できますが、塗装の件はどうしようも出来ないですよね。

以前、5年落ちのフィットを中古で購入してすぐキーパーコーティングをしましたが、数年したらボンネットの塗装が焼けて剝げて来ました。

今は、別のフィットを乗っていますが購入時7年落ちの中古車で塗装がよくダメになると言われているミラノレッドなので正直不安ですね。
中古屋は今のホンダの塗装は良くなっているから大丈夫と言っていましたが…

Answer 2

フィット歴 8年 5年 計13年 壊れる事有りません。

丈夫な車です。

Answer 3

フィットの1・2・4に走行トータル30万キロ乗りましたが故障は一度もありません。
塗装のハゲも皆無ですが、知人のフィットは鳥のフンや花粉などが付いてもそのままにしておいたので上塗りクリアーが劣化して塗料が剥げてきました。
強引なエンジンブレーキ多用でピストンリング付近に汚れが多く溜まってオイル減りが早かったそうです。
劣化や故障はホンダ車特有の現象では無いと思います。

Answer 4

スズキワゴンR9年目です手入れもキチンとしていますが塗装が剝げて来ました3年前から無数に剝げて来ました米粒位の大きさですスズキ劣化ですで終わりメ－カ－こんなもんです

Answer 5

メンテナンス整備、（維持管理）をする人が車に乗るだけで（使用だけ）整備や洗車、ワックスがけなどをきっちりする人の数が少ないからです。この為、塗装の劣化が早くなります。どんな車も洗車やワックス掛けをしない車は劣化が激しいのが実情です。なにも整備なし、洗車、ワックスがけをしないとトヨタ、日産でも同じですよ。

Answer 6

昔、スーパーカブ（50㏄）に乗ってましたが、とても丈夫でしたね。オイルがほぼ空だったのによく走りました。
壊れやすいというのは最近の話だと思いますが、海外の工場で造られた車ではないでしょうか。
車の塗装は昔から薄かった印象がありますが。