ホンダのフィットは、論外？

Question

新型フィットは、11月発売予が、2月以降に順延・・

残念ながら・・ホンダは、重大な存亡の危機に迫られて居るよ。

前社長が、広げた大風呂敷が、今では完全な足枷となっていますよ。


『ホンダ・日産グループに編入・非トヨタ連合・業界再編』
https://bunshun.jp/articles/-/11020


https://bunshun.jp/articles/-/11020?page=2


日産、三菱、ホンダ「非トヨタ連合」は絵空ごとではない
https://bunshun.jp/articles/-/11020?page=3

やっぱりマツダだね？

補足

デミオディーゼル乗りだが！ ホンダは、買いません！ 悪しからず。

Answer 1

フィットは検討中ですが、マツダは買いません！(*´∇｀*)

いいじゃないですか？
別にメーカーがコケても、例え足枷になったとしても。

検討、購入するのは、お客なんですから。
全てが叶わなくても、お客の求めるニーズが、一つでも二つでも、そこにあるのなら…と思います。

Answer 2

デミオディーゼルは、燃料費はアクアに勝りますが、

その反面、ディーゼルエンジンの、騒音、振動、燃料切れの場合の、

再始動方法が面倒で、ガソリンエンジンのようにいきません。

なので、あまりお勧め出来ませんね。


新型フィットは、リコールを出しよりは、

安全重視で、２月発売にしましたね。

新型フィットは、２モーターとの事ですが、

一つのモーターは、発電機としても使います。

つまり、日産e-Powerと同じ原理ですね。

日産と違うのは、エンジンでもアシストするでしょう。

しかし燃費に関しては、トヨタにかないません。


かたや、ヤリスは燃費をヴィッツの２０％アップし、

世界最高を狙うと言ってます。

世界最高と言ったらプリウスの、３９.０ｋｍ／ℓですね。

今のヴィッツの燃費は、３４.４ｋｍ／ℓで２０％アップ、

と言う事は、４１ｋｍ／ℓとなりますね。

Answer 3

フィットはそこそこ売れると思います。
でも１代目や２代目のように売れることは無理でしょうね。
フィット3ハイブリッド、走行不能問題が未解決ですよ?
多走行車でなければ目立たない走行不能トラブルは完全放置。
そんな技術陣がいる限りフィットは売れまくることはないです。
ホンダを見限った人は相当増えました。
売れたとしてもヤリス同程度または惜敗かと。

じゃあマツダ?ってことですがそれは違うと思います。
フィットは２代目のような成功を目指しています。
つまりプリウスやアクアより単純にたくさん売れる車。
マツダはたくさん売れる車造り、もうやめてますよね?
デザイン、操作性、乗り心地、安全技術。
クラス以上の価値を分かる方だけに少し余分に評価してもらう。
そんな売り方をしているように思いますので。

ホンダとはそもそも方向性が違い過ぎると思います。

Answer 4

存亡の危機なったらトヨタが吸収して愛の手を差し延べるのでは？何せホンダジェットまで買ったんですから！買収してトヨタジェットもできる！
マツダは未来は厳しいと思う
今の車のコンセプトは完全にコケたって言うし自動車評論家もマツダは進路間違えたと言い切ってましたよ

Answer 5

マツダファンがどんどん減る投稿

最近の売上不振に一役かっている