ホンダ エリシオン 「バランスの取れた良い車。今までなかった。」のユーザーレビュー

まこと0515 まこと0515さん

ホンダ エリシオン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
-

バランスの取れた良い車。今までなかった。

2017.9.8

総評
とても全体的に良い車。27万キロでも良く走ってくれていました。止まらないのを除けば全体的に良かった。とてもバランスがよかった。
モデルチェンジして、まだ販売して欲しかった。
満足している点
ロールが少なく、3000ccのV6にしては燃費も良いし、疲れなく、荷物も積めるし、低重心であるため、視界もミニバンとセダンの中間にあるような感じで、ちょっとミニバンよりかな?どんな登りもぐいぐい加速し、街中でもダッシュが鋭い。字発光メーターがきれい。
不満な点
収納スペースが案外少ない。全幅が広いため、ちょっと離合に気を遣う。広いので利点でもあるのだけれど・・・。これだけ加速が良いとマニュアルモードが欲しくなる。ブレーキの容量が足らないので、すぐにローターがゆがむ。
デザイン

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走行性能

-

もう、文句なしに最高。V6エンジンは官能的。回せば回すほどに伸びが出る。低速でもトルクはあり、グイっと前に出る。重たさを感じない。
高速道路ではさらに真価を発揮する。直進安定性も抜群。
乗り心地

-

乗り心地もとても硬さもなく柔らかさもなく、バランスがとても良い。ちょっと固めでロールも少ない。乗り心地も良い。
積載性

-

3列目がチップアップなので奥行き感はない。その分全幅があるため、横に載せられる。
箱が2つ横に積める。5ナンバーサイズでは積めない。でっぱりが少ない。
燃費

-

V6をたんたんと走る場面では、3気筒を休止させるため、最高燃費は12L。3000ccとしては最高。街中のストップ&ゴーは苦手。
価格

-

故障経験
重たいためブレーキの利きが悪い。
ローターを2度交換。

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