ホンダ エリシオン のみんなの質問
hir********さん
2012.11.29 14:17
補足
メーカーなど最低限の知識は、ありますのでミニバン専用のタイヤの銘柄でお願いします。
gri********さん
2012.11.30 21:55
各社のミニバン用タイヤが出ています。各製品の特徴は下記のとおり
静粛性ならブルーアースRV01かトランパスMP-Fかな
エコ性能ならエコピアPRVが頭ひとつリード
耐磨耗性ならエコピアPRVかブルーアースRV01だね
ウェット性能は完全にブルーアースRV01、やや遅れてトランパスMP-F
価格はトランパスMP-Fかな、ダンロップのエナセーブRV503やグッドイヤーRV-Sもあるけど安い理由は性能が今一だからじゃない
オイラのお勧めはウェットブレーキ性能が唯一、全サイズbランクのブルーアースRVだね。他のはcランク。
元々レグノGRVやトランパスLuといった高級ミニバン用タイヤをライバルとしたGRANDmapという商品を普及帯モデルのmapと統合させて値段を下げたコストパフォーマンス最高のモデル。GRVやLuより後発で評判が良かったのに、性能をあげてさらに値段をさげてくれた。ブルーアースブランドになって低燃費タイヤにして、でもグリップもあげて、耐磨耗もよくしてって欠点があまり見当たらない。次点はMP4のモデルチェンジ版のMP-Fだね
↓あ、この人、まだいたんだ。商品知識は全くないけど、「インチアップ反対」「純正の空気圧守れ」「純正の速度記号守れ」って言っているだけの変な回答者。そんなこと、誰も聞いていないのにね
質問者からのお礼コメント
2012.12.5 20:41
詳しい解説ありがとうございます。教えていただいた銘柄で検討してみますね!また、よろしくお願いします。
eri********さん
2012.12.5 20:03
エリシオンなら、bsのレグノかミシュランのプライマシーlcあたりが良いですよ。ミニバン専用なんて無理に選ばなくても大丈夫。個人的にはエリシオンは高級セダンと同等の足回り構造ですし、このクラスのサイズなら十分耐荷重に耐えれますので変に強化していないセダン用がオススメ。
nre********さん
2012.11.30 08:48
タイヤは柔らかい方が良いです、今やたらインチアップとか流行ってますが、あれは百害有って一利なしで、企業のトリックです、価格は上がっても性能は落ちます、乗り心地硬くなるしコーナリングも不利になります。
基本はメーカーが指定するサイズと空気圧です、あれは本当に正しい数値で、車の性能を最高に保つ秘訣、値段の高い・安いは関係ありません、書いてある通りにすると最高ですよ。特に空気圧は±10も違うと全然違います、分るようになるとハンドル一度切っただけで違いが分るほどです。タイヤのサイズや空気圧は極めて車の性能を左右します。これが分るようになると車の性能の良し悪しも直ぐに分る様になります。
エリシオンなので比較的重心移動が大きいです。こういう車ほどタイヤは柔らかい方がグラツキを抑えます(それでもタイヤの硬さはメーカー指定の範囲内に、特に速度記号も同一のものを☆)。必要以上に硬く・柔らかくすると乗り心地と運動性能は悪化します。
メーカーはどこでもいいですよ、高いからといって良いわけでもありませんので。安くてもサイズや速度記号や空気圧がメーカー指定と同一である事が何より大事になってきます。
性能を試す時はゆっくりカーブ走ってみると差がハッキリ出ます。※悪いとズルズル車体が傾きます。
tyo********さん
2012.11.29 15:51
お金に余裕があるなら石橋さんで、レグノあたりですかね、
tar********さん
2012.11.29 15:51
トーヨーのエルユーは、トランパスより静かですよ。売っている店は少なくて知らない人が多いんですが、私は満足していました。
kaz********さん
2012.11.29 14:28
安いタイヤならKUMHOかNANKANG
こだわりがあるならブリジストンですね
アルファードにNANKANGのAS-1付けてます
KUMHOならKW31ですかね
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