ホンダ エリシオン のみんなの質問
ID非表示さん
2012.11.19 14:19
鳥さん
2012.11.19 15:47
ミニバンならではのデメリットと言えば、とにかく重いことですね。
特に腰高のミニバン(アルファードとかヴェルファイア、エルグランド、セレナ、ノア・ヴォクシーなど)は重心まで高くなるので始末に負えない。
これがSUVなら、エンジンが比較的強力だったりするので(パジェロやランクル等を思い出して)、アンダーパワーということはないのですが。
安定性という点では最悪です。
背が高いものは特にそうですが、重い上に風の影響を受けやすい。
あっちへふらふら、こっちへよろよろ。
おまけに日本車の場合、サスペンションがプアなものがほとんどです。
まともに足回りを考えているのはエルグランドとエリシオン、エクシーガ、MPV、それからプレマシー程度です。
それですら、基本的にそのままのサスペンション設定ではダメで、乗り心地の悪化を覚悟の上でローダウンを敢行しなければどうにもなりません。
まあ、今挙げた車種なら、大人しく走る分にはノーマルでも走行性能と乗り心地のバランスがいい塩梅ですが、山道や高速道路となるとちょっと……。特に多人数乗車では……。
この辺は他の方々の仰る通りです。
ブレーキもプアです。
この中でもブレーキ性能に言及しているのは、RX-8同等で盤石ですとマツダが自慢しているMPVぐらいのものです。
※おまけにMPVにはオプションでブレンボ製(共同開発)のブレーキシステムまで用意しているキチガイっぷり。さすがマツダ。ただし本体価格だけで40万円以上する。
要するに、ミニバンなんてのは(少なくとも日本においては)元々の出自がハイエースとかキャラバンという商用車上がりで、荷物さえ積めればいいという、屋根付きトラックのようなものですから、その程度の走行性能しか持っていないということですね。
※もちろん今現在のプラットフォームはそちらからは分離・独立を果たしていますけども。
おまけに快適性をへたくそに追求した結果、やったらめったらやわらかふにゃちんサスを装備したものが氾濫(まあ安上がりだからっていうのもあるんだけど)。
走行性能はゴミクソ以下になりましたとさ、というのが正しい。
ipp********さん
2012.11.19 18:15
ミニバンに限りませんがデメリットがメリットに、メリットがデメリットになることが常識です。
http://www.youtube.com/watch?v=wZ4X4l56Q1w&feature=related
mam********さん
2012.11.19 17:48
後ろに荷物を載せようと思うと、後方にリアハッチを開けれるスペースの無い狭い所だと不便。
chi********さん
2012.11.19 17:11
私は、ミニバンに何十年と乗っていますが、ミニバンは全体的に車高が高いので、ほとんど、立体駐車場には入れない(
東京・築地近辺では立体駐車場に入れるところがある)、また、高速走行でのコーナリングは難しい、強風下では、車体が揺らされる位ですね。ずーっと、エルグランドに乗っていますが、燃費は良いですよ。今度のE52系は2500CCで充分、もうじき平均燃費が10キロを超えると思います。
dts********さん
2012.11.19 16:15
・走行性能が低い
・燃費が悪い
・ボディーの剛性が低い
・風の影響を受けやすい
・山道は揺れるので酔いやすい
・機械式駐車場に入れない事が多い
・洗車が大変
・独身が買うと変わり者扱いされる
車両によって影響度は変わりますが、セダンなどに比べると上のようなデメリットがありますね。
家族やアウトドア趣味がなければデメリットを相殺するほどのメリットなんて無いと思います
ini********さん
2012.11.19 15:22
下取りが効かないのもデメリットの一つです。
10年乗ると粗大ゴミになります。
ぴろりですさん
2012.11.19 15:08
どのサイズのミニバンでしょうか?
足まわりを変えてしまえば、走行性能も上がりますので、走っていてもそこそこ楽しくなります。がどうにもならないことはと言うと・・・
・重すぎる
・基本的にアンダーパワー
・ブレーキがプアー
の3点だと思います。
ミニバンの乗車定員フル・・・もしくはフルに近い人数で乗ったら始末に負えません。ただでさえ重いのに更に重くなって走らない・・・ 走ったと思えば重くて止まらない。人があまり乗って無くてもブレーキがプアーだから山の下りではフェードを起こす 等々です。
この3点が絡みあう事で燃費も悪くなりますし。
大勢で乗ることが多々あるのでしたら割り切ってデメリットに目をつぶって乗るのがいいと思いますが、4名以下で乗ることが多い場合はコンパクトカーの方が全然いいです。
lau********さん
2012.11.19 14:33
実燃費が悪い、運動性能が悪い、特に背高ミニバンだと横風の影響を受けたり駐車場で高さ制限を受けます。それと、正直いってカッコいいと思えないスタイリング。
そして、何より運転してて楽しくない。個人的にここが致命的です。
fhl********さん
2012.11.19 14:31
重い。
重たいってのは、燃費、加速、減速、コーナリング、全てに悪影響です。
重心位置が高い。
ふらつきの原因になります。
トランクと乗車スペースが同じ。
臭いのある荷物だと、室内全てが臭います。
hal********さん
2012.11.19 14:28
重心が高くなり操縦性が落ちる
高速走行時、横風に弱い
重いので、燃費が・・・
個人的には一般の人が普通に使うなら
2ボックスのコンパクトカーかセダンだと思います。
上の3つのデメリットが無くなります。
ytm********さん
2012.11.19 14:28
立体駐車場が入るところが少ない。
セダンに比べ車重が重く、空気抵抗も多いので燃費は悪い。
高速走行時に横風の影響やコーナリング時にふらつきやすい。
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