ホンダ、エリシオン トランスミッション？故障について

Question

先日、久しぶりにゴルフに出かけた所、高速出口にて違和感が有り、その後一般道で故障・停車してしまいました。
勿論ＡＴ車ですが、昔ＭＴ車で発生した事がある「クラッチ」が滑ったようです。
MT車と同じような金属が焼けた匂いがしました。

ディーラーに預かって貰い、週明けにも見積連絡が来る予定ですが、金額見るのがちょっと怖いです。

そもそもＡＴ車トランスミッションを交換したと余り聞かないのですが、交換した方いますか？

それと車種・メーカー或いは当たり外れもあるのでしょうか？

車種はエリシオン-3000CC-4WD です。車検・整備は全て購入ディーラーにて行っています。
走行距離120,000km超え タイミングベルト交換済みです。ミッションオイル１~２回交換した記憶あります。

修理する上でのポイント・アドバイス等も有りましたら、教えて貰えないでしょうか？お願いします。

Answer 1

よく交換します。基本的にATミッションは消耗品の塊です
12万ｋｍ超えとのことですが走行環境によっては、あり得る話です
おそらくリビルト品に交換となると思います。
車検・整備は全て購入ディーラーにて行っています。とのことなのでまず点検記録簿を確認し購入時から何回オイル交換（ATF）を実施ししているか確認してください。説明書の交換距離数に対してあまりにも整合性のない点検をしているならクレームを申し出てもいいと思います。
たとえば
説明書が5万ｋｍで交換を推薦しているのに６万km過ぎている点検でも、交換を実施していない場合、実施の勧めがなかった場合。
当然、車検、整備をディーラーに任せている以上、交換推薦時期を超過しているのであれば、ユーザに交換の伺いをするのはディーラーも説明義務があるとおもいます。（あなたが交換断ったなら話は別ですが）
基本
全額負担ということになりますが、すこしその辺を調べておいたほうがいいと思います、

個人的な感覚ですが トヨタのATは長持ちしました、以前乗っていたプロバックスはあまりいい環境ではなかったですが16万ｋｍでリース終了までショックもなくスムーズに走ってくれました。

質問者からのお礼コメント

アドバイスありがとうございました。整備記録調べたところ ４万km.８万kmで行なってました。また1回で6.4Lと２回入れ替えしてたみたいです。本日修理依頼しました。
修理代はやはり30万前後みたいです。ありがとうございました。

Answer 2

１８年式エリシオンに乗ってます。エリシオンのミッションブローは時々聞きますね。不人気車の割に多いかもです。
さて、保証が切れていますから当然全額実費で修理ですが３０万オーバーはかかります。リビルドですと若干安くはなりますが手間は同じですから劇的に安くはならないでしょう。
エリシオンはエアコンの故障も多いですし（１５万以上）新しくても不具合多発でしたから、余裕があったら乗り換えた方がよいですよ。私も余裕があればすぐにと思うのですが・・・・下取りが酷いのでいつ壊れるかと思いながら乗っています。免許取って２０年ですが昨年初めてＪＡＦ入りましたよ。

Answer 3

ステップ式ATの場合、大きく分けて2つの種類がございます。
遊星歯車式（ボルク・ワーナータイプ）と平行軸式（ホンダタイプ）となります。
いずれのATには、湿式多板クラッチ（オートバイのクラッチと同類）を用いていますので、
クラッチの滑りというモノは、発生する事は、あるという事になります。
特にホンダ車の場合は、各変速ギヤにクラッチが存在しますので、
4ATならば4組、5ATならば5組のクラッチが存在しております。
質問文からでは、どの変速クラッチがダメになったのかは、分かりかねますが、
十分にありえる事象ではあります。

修理に関しては、リビルトATMとトルク・コンバーター交換になるでしょうから、
ざっくりと30万円前後の修理代金だと思われます。

メーカーによる当り、外れに関しては、なんとも言えません。
比較的、壊れにくいアイシン製でも壊れる時は、壊れますし、
構造上、クラッチがダメになり易いホンダ製でも、壊れず廃車まで
問題無かった話もあります。
後は、もう一方の国産メーカーのジャトコのATは、あまりイイ話を聞きません。
自動車メーカーからの要求で、かなり無理な構造のモノも製作していますので、
壊れる事が多々あるのも事実ですし。（スズキあたりが無茶な要求をしているウワサがあります）

Answer 4

交換だとしてトルコン部分だけでも￥１０万～、ミッション本体もだと￥３５万～といったところでしょうか？
リビルド品への交換だと思いますが、もし新品で見積りされていたらその辺は確認してください。

古い情報ですが、↓には当てはまりませんか？
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/080517.html