ミニバンで今、エリシオン3.0LとMPV23T.2.3Lで悩んでます。。 走り、乗り心地のよさはどっちですか？

Answer 1

MPVの23T 4WDに乗っています。

サスペンションなどの足回りはどちらもしっかり出来ているので、街中などをちょこちょこ乗るならエリシオン、郊外や高速道路を乗るならMPVです。

MPVはターボでトルクを出しているので、気温などの状況で調子が左右されることがあります。

調子が良い時のパワーはミニバンの域を超越しています。

参考までに燃費は街中で6～7、
郊外道路で10、高速で丁寧に走行すれば10以上です。

Answer 2

ＭＰＶの２３Ｔは高速行くと怖いくらいです。足が追いついていかない。
トルクがありすぎて、アクセルを踏む量を気にしなければいけません。
勘違いしないで欲しいのですが、ＭＰＶの足はかなりしっかりしています。
でも、高速を飛ばすとリフト量が増えて怖いんです。やはりミニバンなんだ
と思わされます（笑）。それでも２３Ｔは楽しいんです。今でも欲しいと思い
ます。「あの感覚が忘れられない」という感じです（笑）
エリシオンは良くも悪くも普通です。パンチは無いけどすべらかなエンジン
で落ち着いた乗り味です。足が少々「大船に乗った気持ち」ですが（笑）、
ＭＰＶ以上に飛ばさないように気をつければ問題ないでしょう。

車としてはＭＰＶが圧倒的に好みですけど、室内の広さを求めるなら逆に
エリシオンが有利です。

Answer 3

どっちも乗ったことないけれど、23Tとほぼ同じエンジンは経験済みです。
とんでもないエンジンです。
過給がかかってパワーバンドに乗った瞬間、ワープするような感覚になります。
この当時は大トルク対応6ATがマツダになかったため、アイシンAW製を積んでいますが、これについての評価は様々です。
極めてフレキシビリティがあるという人もいれば、なんだか気持ち悪いという人もいます。
4WDと2WDでも多少違うようですが。

乗り心地についてはMPVは問題ないですね。
非常に快適です。
足もシートも標準を大きく超えていると断言します。
23Tは若干足が固いということですが、23S等はマツダにしては相当柔らかい部類だと思うので、丁度いいぐらいではないでしょうか。
パッセンジャーにはどうだか分かりませんが。