ホンダ エリシオン のみんなの質問
k10********さん
2018.8.5 23:44
メーターが下がって止まってしまいます。
エンジンをかけたときに少しアクセルを踏み込み、ドライブに入れて回転数を上げたまま少し走ると直ります。
短距離を走った後しかならないのでバッテリーかと思ったのですが、バッテリーでこのような症状は出ますでしょうか?
かなり距離を走った車で22万キロ走っています。
一度直ればエアコンをつけようが、アイドリングは安定して止まる気配はありません。
車はエリシオン21年式2400ccです。
よろしくお願いします。
kam********さん
2018.8.6 06:48
9年落ちで走行距離22万kmのお車ですね・・・。
暖気というかしばらく走行しないとアイドリングが維持でき
ないような症状に感じます。バッテリーは関係ないと思い
ます。
極古のお車では電装リレーが暖まらないと反応しないとか
ありますけど・・・それほど古くもなく。
燃料供給系の不具合化、発火装置の不具合あたりが怪しい
感じですね。
不具合発生頻度が多くなって来ると思われますので、その
症状を整備士に実説明するのがいいと思います。
n_e********さん
2018.8.6 09:52
バッテリーが原因というのはなかなか考えにくいです。
自動車はエンジンかけた直後は燃料が濃く
充分に温まると燃料が薄くなるようになっています。
主様の車は冷えてる状態と十分に温まったら問題は無い(ように見える)
が、中間の温度ではエンストしてしまう。
ということが起こってるように見えます。
直接的には温度補正が適切でないわけですが
エンジンの状態をチェックするセンサー類は複雑に影響しあってるので
必ずしも温度センサーが悪いとは限りません。
ECUのエラーログ取ってみてから判断ですが
特にエラーが残って無い場合、基本から順番にチェックです。
まずはプラグの確認からです。
距離から考えて、エアフローは1回は交換
アイドルコントロールバルブの分解清掃も1回はやってあるべきだとは思います。
azw********さん
2018.8.6 06:52
タコメーターが下がって止まってしまいます。
エンジンの点火系
エンジンのセンサー系
などのトラブルで
アイドリング回転数が
メーカー規定値より低い
エアコン使用時は
エアコンの
アイドリングアップソレノイドが作動で
エンストは起きない
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