新車で買って、車検２回目の５年目になります。H20年式ホンダエリシオンです。買ったディーラーで車検を受けます。

Question

変えた方がいいものなどあれば教えていただけないでしょうか？今まで交換したのは、タイヤは変えて１年です。ATFのオイルも同じディーラーで１回交換しています。（35000キロくらいで）まかせチャオに入っていたので定期点検とオイル交換（5000キロ）、エレメント（10000キロ）も定期的に決められたらキロ数で変えています。今回もまかせチャオに入る予定です。これとあと２回目の５年目でしておいた方がいいのを教えてください。よろしくお願いします！

補足

今の総合キロ数は60000キロです。新車で買ったので、まだまだ乗れるだけのりつぶしたい気持ちです!

Answer 1

では費用の面から。
例えば
車検時の点検項目に
点火プラグの磨耗状態
というものがありますが
プラグを外し、見るわけです。

この時、外したプラグの代わりに
新品のプラグを取り付ける、
という様子を思い浮かべてください。

外して、見て、取り付ける、
という点検作業代は
24ヶ月点検代の中に含まれるので

点検時に交換すると部品代だけで済み、
交換工賃が節約できることがあります。

なぜなら、プラグ交換作業とプラグ点検作業は
同じであるため、作業費用の二重取りになるからです。

同じ理屈でブレーキパッドも、
減り具合を確認し、分解清掃する
という項目があるので

外したパッドを取り付ける代わりに
新品のパッドを取り付けるということにすると
点検作業としては増える工数がないため
結果的に交換工賃無しで
ブレーキパッド交換ができる場合があります。
パッド残り厚さによっては
車検のタイミングで交換してはどうでしょう。

他にも割安な工賃で交換できるものがあるなど
このあたりはディーラーであれば
一般的なことだと思うので
ディーラーで聞いて確かめてみてください。

なので車検時に交換するとお得なものと、
いつ交換しても費用には変わりがない
というものがあります。

いずれにしても6万キロであれば
そんな高くないので
とりあえず点火プラグを換えたらどうですか。



ATFは次回車検時でもよいでしょうし、
車検とは関係ない時期、たとえば
前回35000kmで交換してるので
7万km時に、としてはどうでしょう。

冷却水ですがあれは
エチレングリコールという名前の液体でして本来は無色透明です。
それを着色材で着色してるものです。
もし、色が黒ずんでいてもそれは
ただ着色料が劣化したにすぎず、
冷却水そのもの、つまりエチレングリコールの劣化ではありません。

実はホンダ車には他メーカーにはある寒冷地仕様車がありません。
なぜなら
ホンダ車はすべて寒冷地対応がなされており
他メーカーが寒冷地仕様でのみ採用している50％濃度冷却水を
全モデルで採用しているからです。

そしてＳＬＬＣロングライフクーラントを使用して長寿命となっており、
初回交換時期は11年、または20万km時
となっているので
まだまだ交換する必要はありません。

質問者からのお礼コメント

分かりやすくありがとうございます。

Answer 2

他の方からも指摘があったように、バッテリーはそろそろでしょうか。
限界まで使うよりは早めに替えた方が安心なんですが・・・
クーラントも車検時には替えてありますよね？

とにかく総点検してもらって、そこから選択したら安心ですね。
ＡＴオイルもいままでのペースで替えておけば不可はないでしょうが、
２年位で替えておけば、それに越したことはないと思います。
クーラントやオイルの液体をきちんと見ておられれば、大きな故障
にはつながらないと思います。
エリシオンも見なくなりましたけど、大切に乗って上げて下さい。

Answer 3

ATFは交換した方がいいらしいです。ホンダはそのあたりが弱く、オイルも早めに変えた方がいいものをつかってるそうです。
バッテリー、エアエレメント、プラグ、ファンベルト、ブレーキパットが悪ければ交換かな。
ホンダの冷却水は他の方も言われてる通り長持ちしますから次回でいいと思いますよ。

Answer 4

特に目的がなければ変更しません。

Answer 5

今のキロ数と、後どのぐらい乗るのかによりますよ。。。