NEXEN N Priz 4S 215/60R17を購入しました。12月末に豪雪地域へ遊びに行く予定をしていますが、多少不安です。 タイヤ交換作業を行っている時、他社(有名日本ﾒｰｶｰ)のスタットレスタイヤを見てしまい不安になりま

Question

した。

普通に運転していけば問題ないのでしょうか？車はエリシオンFFです。詳しい方よろしくお願いします。

Answer 1

不安に感じて使ったほうがいいですよ

スタッドレスと言える性能かどうか微妙なタイヤなので・・・

例えばブリヂストンのＲＥＶＯ ＧＺは

215/60R17 96Q

舗装路向けでアイスバーンにはあまり効かないというミシュランのＸアイスシリーズでも

215/60R17 96T

ネクセンのこのタイヤは

215/60R17 96H

何を言っているかわかりますか？

Ｑ 速度160km/hまで対応
Ｔ 〃 190 〃
Ｈ 〃 210 〃

アイスバーンなど低温でのグリップをさせようとすればするほど、ゴムは低温でやわらかさを保ち、発熱をしてグリップをするゴムを使います。国産メーカーの日本向けスタッドレスが速度レンジがＱにしか作れないのは、それだけ雪道性能を重視しています

アメリカ向けに作っているミシュランはＴレンジとさらに速度域を上に上げており、乾燥路性能は評価されていますが、日本のアイスバーンでのグリップが低いといよく言われます

ネクセンのこのタイヤが本当にスタッドレスかわかりませんが、さらに舗装路面での性能を重視したオールシーズンタイヤに毛が生えた程度の製品の可能性は高いですね。ブリヂストンやミシュランの技術力をもってしても、日本のアイスバーンでのグリップを確保しようとすると、速度レンジは下げざるを得ないのです

同じネクセンでも、もう少し雪道に強い製品があったと思いますよ。スタッドレスをスタットレスなんて打っているようではあまりタイヤの知識がないのでしょうか？何か商品名もスタッドレスっぽくない名前ですし、4Ｓとか付けるネーミングはフォー・シーズンいわいるオールシーズンタイヤの可能性も高いです

売っているところも知識がないか、どうせ、あの売りっぱなしの通販会社じゃないか心配です

とにかくアイスバーンに気をつけてください。圧雪路はそこそこ走れますが、アイスバーンでは重量級ミニバンは簡単にコントロールを失うでしょうね

質問者からのお礼コメント

参考になりました。とにかく安全運転で行ってきます。ありがとうございました。

Answer 2

それオールシーズンだから雪上とアイスバーンはダメ。
チェーン持っていかないと廃車か帰ってこられないです。
心配になったのは接地面が日本のスタッドレスと違うでしょう。

Answer 3

日本とは吹き室が違うので、性能が落ちるのは確かです。

アイスバーンはだいぶ違うでしょう。

買う前に気が付けばよかったのにね。

Answer 4

購入前に不安になればよかったのに。

とりあえず最初のシーズンくらいは問題なく行けるんじゃない？