MTは、愛好家だけですか？

Question

僕が、免許取った頃はMT乗るのが当たり前で、ATは高級車か外車だけだったな～(^_^;

VIP系AT何か乗ってたら、軟弱扱いされたな～(￣◇￣;)
VIP系でもMTあった記憶があるな～(^_^;

今は、ATに乗ってるけど～やっぱりMTって楽しいですですよね？！
車歴・・・AE８６GT、A31、BNR34、300C SRT-8（家族用エリシオン）

色々な、ご意見をお待ちしてます。

補足

僕も仕事でＭＴ車を２０年以上運転してきました。 最近では、トラックもＡＴ化されて来てますね～(^_^; 遅すぎて、眠くなります・・・zzz(~0~) 基本、走り屋なのでＭＴ派なのかも知れません・・・(^_^;

Answer 1

ATだと退屈で、居眠り運転になってしまいます。。。。
ということで、MTに替えました。６MTです。楽しいですよ。

やっとMTがこれから増えそうな状況になってきましたね。喜ばしい限りです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130317-00000077-san-bus_all

クルマのメーカーもATしか選ばないようなラインナップにしたから、クルマ自体への興味が失せて売れなくなってしまった、墓穴掘ったことに気がついたようです。

ところで、ヨーロッパではMTが今でも当たり前ですね。

補足について
毎日、今日も、６MTで往復１００ｋｍの通勤をしています。
先週は日光いろはのぼりに行きました。2車線あるので、みなさん右側を空けてくれていたので、追い越しやすくて助かりました。

Answer 2

ファミリーカーはAT
スポーツカーはMT
トラックはMT
おらが乗る時はそうきめてます．．．

Answer 3

SRT8
で引っ掛かりました。

マグナムSRT8乗りです。

MTの選択肢が無さすぎますよね。
ブレーキングでのヒールトゥ決まると気持ちいいのに。
アクセルに直結するタコの動きね。あれは、ATにはない感覚ですね。

86も、CR-Zもしかり、MT望む世代には役不足なかんじ、外車しかないのかな。

チャレンジャーSRT8HEMI394のMT乗りたいけど、クーペじゃ、家族を説得できないなぁ。

私が愚痴ってしまいました。m(__)m

Answer 4

似たような世代でしょうか？(笑)

自分は免許取って25年間で自分用の車は全てスポーツカー＆MTです。

もちろんイイ歳で家庭もあるので、ATセダンもあります。
新型アテンザなのですがコレはコレで結構気に入ってます。
この間までは不覚ながら(笑)ミニバンとワゴンのAT車もありました。

運転が好きなら自分用（MT）と家庭用（嫁＆家庭用）で車を分けると幸せになれるのではないでしょうか。

やっぱり楽しいかどうかですよ、運転は。
自分は自分用の車は一生MTですね。

まあ日本では既に愛好家だけですね(笑)
スポーツカー自体が超の付く不人気ですから、昔とは違うでしょう。
自分の選択材料には全く関係ないですが。

今はポルシェかコルベットのMTを我がガレージに並べるのが当面の夢です。
楽しい夢があると仕事にもハリが出ます。

今年免許を取る娘はMTでオープンに乗りたいらしくロードスターに夢中です。
こっちは時代というより血ですね(笑)

Answer 5

少なくとも日本では「オートマチック車の運転は怖くて出来ない」という人以外は大方そんな感じになってしまってますね。世界的に見ると｢一般的な乗用車｣がマニュアル車なのは当たり前ですけど。

Answer 6

そうですね。乗用車の新車登録の93％がAT車ですので現在ではMT車は残り7％の愛好家の車です


５０才以上の人はおおむねMT車が運転できます

近所の７０才のお婆さんでも軽トラックのMT車で農作業に行きます

現在でも、経済的余裕がある人は排気量が大きい外国製のAt車、余裕がない人は排気量が小さい国産のMT車です


MT車は複雑な運転操作を楽しむ趣味的要素が強い車です、フェラりーは、クラッチは極度に重たく、パワーステアリングはないので車庫入れは苦痛だし、高速道路では雨漏りがひどいし、維持費は高いし、燃費が悪いしリッター3km、エアコンがないので夏は地獄ですと、愛好家が嘆いていた

国産戦車は１万2000cc、12気筒、ターボチャージャーつきジーゼルエンジンでAt車です、MT車ですと変速時ギアが破損するからです。燃費はリッター４００メートルです

米国ドラマ「サンセット77」でクーキーさんが運転するアメリカのオートマチック車の屋根が電動で開閉するオープンカーに憧れたが、車庫も無線リモコンでオープンするにはびっくりした、それでマツダのルーチェー1500ccトルコン車をはじめて運転して、At車の快適さを知り、それ以来４０年以上マイカーはAt車です、

大型のMT車を４０年運転してガチャガチャ音がするMT車はもう飽きました、MT車は時代遅れの変速装置です

名古屋市営路線バスはAt車を導入、運行、専用高架走路をハンドル操作不要、ガイドレールウェイバスです[ミニ四駆と同じガイドローラで走行する）