今はいているタイヤはヨコハマのブルーアースRV01で、サイズは215／60R17です。ホンダエリシオンのミニバンです。車に書いてある通常基準の空気圧は2．4で書かれています。

Question

ショップの購入特典で窒素ガスが今のタイヤはめている間無料となっています。去年の１月にタイヤ買って１年が過ぎたくらいです。距離にして１万キロ走りました。そのショップで最初窒素ガスをいれてもらった時２．７入ってました。定期点検はディーラーでしてもらったので、窒素ガスを入れているのでタイヤは空気圧をはかるだけのお願いをしていました。それで２．７入っている事が分かりました。少し入りすぎかなとも思いましたが、ディーラーの方も少ないよりは多い方がいいからと言われました。
それから３カ月後の３月にショップに空気圧点検に行くと減ってないとの事だったので補充なしでした。窒素ガスは減りにくいからそんな行かなくていいのだなとその時思いました。それから約１年後の今日ショップに行ってみると。窒素ガス補充終わりましたと言われたのでどれくらい減っていましかたと訪ねると、１．８になっていましたとの事でした。今は２．４にしているらしいです。１．８とはかなり低い状態で走っていたことになりますか？ショップで最後窒素ガスを入れた以降は、去年11月のメンテナンス点検で見てあるとは思うのですが、最悪は３カ月くらいでこの１．８までに落ちたという事になりのでしょうか？アドバイスよろしくお願いします。

Answer 1

だいぶ燃費にも影響する程の負荷になってたと思います。
あまり減りすぎるとバーストしたりホイールから外れたりします。
窒素ガス充填をすると点検サイクルが増えるというのは間違いです。
最低限１～２か月に１度程度と、長距離や高速走行の前などには必ずやる方がいいと思います。

空気が抜けるというのはその殆どが、走行によるヨレで生じるホイールとタイヤとのスキマからの漏れであったり、釘等が刺さり残った状態になるスローリークの状態であったりします。その他いろいろ在りますが…
釘刺さり等の場合では完全なパンクやバーストの危険もありますから日常的な点検が必要なのです。

窒素だと減りにくいから１年ほったらかしにしました、は間違いです。
夏と冬というだけで気温が２０度ほど違えば、空気だろうと窒素だろうと漏れがゼロだろうと、0.2～0.3はズレます。

質問者からのお礼コメント

意外と減るのですね。ありがとうございます。