詳しい方教えください。

Question

h16年式のエリシオンに乗ってます。
エアコンが効かなくなった為、ディーラーと電装屋に診てもらい、ディーラーはコンプレッサーが原因でコンプレッサー交換が必要と言われ98000円ほどの見積もりでした。
電装屋は5〜10分ほどエンジンルームを確認したのち、コンプレッサーは大丈夫そうで、クラッチマグネットの交換で済みそうとのことで60000円ほどの見積もりでした。
しかし、いざ修理してみてクラッチマグネットを直してもダメならコンプレッサーが原因なので別途かかることを言われ、そうなるとクラッチマグネットの部品は意味が無駄になるとのことでした。
ココで、質問なのですが、プロが5〜10分ほどでコンプレッサーは大丈夫そうと言うのがわかるものなのか、一か八かでクラッチマグネットだけ直してみるか、この際、コンプレッサーごと変えるべきか、経験のあるかたのご教授を頂けたらと思います。
どうぞよろしくお願い致します。

Answer 1

無難にコンプレッサー交換が良いと思う！

Answer 2

コンプレッサーのマグネットクラッチが作動してるかしてないかは一目で分かるよ。
作動した上で、圧力が上がらないならコンプレッサー本体の不具合です。
マグネットクラッチダメならまともに回ってない。
一切全く回ってないっていうならマグネットクラッチも可能性としてあるけど。

Answer 3

コンプレッサーが回らないからでしょうね。何故、回らないか点検、確認しての診断結果だと思うね。ディーラーは丸ごと交換、電装屋はバラしてクラッチ交換と判断したんでしょうけど現段階でクラッチが死んでる為に回らないからコンプレッサー本体が生きてるか死んでるかが解らないって事です。リビルト品を使えば数万円安いですよ。でも、本当にクラッチ？ホンダ車だとマグネットクラッチリレー不良が殆どですね。過去に事故などでガス入れ替えしてなければホンダ車はエアコンの故障は稀です。リレー不良は山程有るけど。

Answer 4

２週間前、お客さんの近所の車屋で見積もりを出したら、コンプレッサー不良と言われて、私のところにも見てほしいと言われたので見てみると、リレー不良でリレー交換で直った事例がありますので、時間をかけてきちんと見てもらった方がいいですよ。
マグネットクラッチに通電されていればマグネットクラッチでしょうけど。

Answer 5

まだ数年、使用する予定があるなら、一式交換のほうがいいと思います。

買い替えも考えているなら、修理ではなく、売却し、買い替えた方が経済的な場合があります。

Answer 6

＞いざ修理してみて
クラッチマグネットを直しても

クラッチマグネットは
内部を分解しない限り
状況が分からない部品

クラッチマグネット単独の故障なら
部品修理で可能ですが

クラッチマグネットが破損して回転時
削りかすが内部に入り込み
コンプレッサーの金属部品を
削り取っていた(アルミケース接削)場合は
コンプレッサー本体の修理が必要


初めから
コンプレッサー本体
丸ごと交換すれば確実

Answer 7

エリシオンのコンプレッサーは壊れやすい（焼きつき）しやすいようですね。
そのためにリビルト品も品薄のようです。
高価な修理になりますが、コンプレッサーＡＳＳＹの交換を選択したほうが良いようですね。