ホンダ エリシオン のみんなの質問
hin********さん
2014.3.21 17:51
々あればお願いします☆
補足
すごく詳しいご回答ありがとうございます☆ 気になったのがオデッセイでは子供いるとキツイですか?子供3人いるのでそうなるとエリシオン1択かなぁ(^^;;乗るとすごくいい車というのはとても伝わりました☆
メタル親父とメロコア娘とジャニーズ嫁さん
2014.3.21 18:42
互いに2.4リッターのエンジンを持ってますが車重の差があり、また味付けが違うので一概に比較は出来ませんけど
オデッセイ(アブソルート)街乗り8km/ℓ高速で12km/ℓ~乗車人数により差があり。
走りに特化したフォルムなので高速を使用しての遠出でも風切り音が少なく、低重心で思い通りに走れる。ちょっと全長が長いのでセダンライクとは言えませんが小さな子供がいない限りワゴンとして使えば非常に優秀。加速力が良く追い越しでの余裕を感じます。難点はやはり室内が低く、狭さを感じること。アブはハイオク仕様。
エリシオン(後期Gエアロ)街乗り6km/ℓ高速で頑張って10~11km/ℓ~重いぞこのクルマw
ベルファイアやエルグランドより落ち着いたデザインなので冠婚葬祭どんなシチュエーションもこなす。
シートアレンジなどはステップワゴンに劣るが、このクルマの一番の売りは「乗り心地」3列目までまるでクラウンと見紛うほどにシートとサスがしっかりしていて他のミニバンよりいい。外見からは想像がつかないと思うがこれまた低重心。エンジンの音が静かで車内で同乗者と話すのも容易。問題はやはり重さ。2トン級ですからね~。
やはりホンダのエンジンであればハイオクであることと税制高めですが、3000のV6を載せたエリシオンをオススメします。むっちゃ静か、低速からトルクモリモリ、高速ではあっという間に100km/hオーバー。2トンの重さも苦になりません。
前期型の3リッターであれば値ごろ感のある価格に落ちてます。デザインがフロントグリルとリアコンビランプが違うので好き好きがあると思うけど実質的な広さは変わりません。個体としても落ち着いたファミリーが乗っているタマが多いので選びやすいです。良いクルマですよ。ホンダにはもう少し粘って改良して欲しかったなあ。
※補足を読みました
子供がいるならエリシオンですねえ。広さを重視するだけじゃないんですよ。低床を売りにしたオデッセイの3列目は基本的に緊急用なんですね。で、その3列目に座ると判るんですが座った人の後頭部がリアウィンドウに付くくらいの位置にくる訳です。これで追突されたらどうなります?怖いでしょwエリシオンは低床低重心とはいえ一般的なフロア高を持っていますのでリアウィンドウまでの距離とリアバンパーからの高さが追突されてもまだ余裕がある…ということなんですね。またチャイルドシートやジュニアシートへのアクセスを考えると2列目の乗員が降りなくても3列目へのアクセスが可能なミニバン的な造りのエリシオンの方がファミリー向けとなります。
オデッセイでも十分ファミリーレジャーに対応できるのですが、やはり手狭なのは事実ですし、他の家族を乗せたり語両親を乗せたりという時は気を使いますね。
またまったく違う視点ですがエリシオンは「スーツで乗ってもカッコいい」のです。落ち着いたデザインの車の特権ですね(これじゃホンダの営業マンだなw)
質問者からのお礼コメント
2014.3.21 23:33
お二人の方とても参考になりました☆デザインとスポーツ性能のアブに魅力を感じてたのですが、家族の事を考えたらエリシオンだなと選ぶ事ができ感謝します(>_<)
ありがとうございました☆
ID非表示さん
2014.3.21 22:44
旧型のオデッセイならエリシオンのほうが楽でしょう。
買い物とかで荷物もってる中ドアを開けるのって以外とむずかしいです。
でもスライドならかんたんですよ。
お子様が3人いらっしゃるということで車内も広々なエリシオンをお勧めします。子供はすぐに大きくなりますからね笑
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