ミニバン買うならどの車種がいいですか ベルファイア エルグランド エエリシオン デリカD5

Answer 1

なんでビアンテが無いのさ
ビアンテグランツ・スカイアクティブしかないだろ。

Answer 2

エルグランドですね。あまり乗ってないし、1番ステータスになる車では？お洒落な車ですよね◎エリシオンもいいかも○。アルファイア、ベルファイアは所有者が多すぎてプレミアム感がない。一日で何台見ますか？内装も悪い。売ること考えて乗るならこれになるけど、私なら最初から売ること考えて車買う奴がいるかよ！って考えます。だから△デリカD5これはなしでしょダサい❌

Answer 3

今、デリカD5に乗っています。

次、乗りたい車・・・

お金があったら、エルグランド。
※ベルファイアも良いと思ったのですが、重心が低めなエルグランドの方が、高速運転も安定していそうなのでエルグランドにしました。

Answer 4

この中ならエルグランドかデリカの
どっちかだな～☆☆
あとは好みで♪ヽ(´▽｀)/

Answer 5

出任せ書き込んでる人がいますが、完成度はデリカＤ５がピカイチ。安定性、運動性能、乗り心地、どれもがトップレベル。エルグランドが次点。軽やコンパクトカー用のサスペンションと剛性不足ボディーを兼ね備えた、ハリボテヴェルファイアは問題外。

Answer 6

マッチポンプな質問and回答だな
もちろん質問者はデリカにするだろう(笑)

普通は三菱自体候補にならんからな、ランエボなら分かるがデリカも車両火災や横転のブランドだからね(笑)
こんなかならエルグランドしかないでしょ

異色のデリカがこの候補に入るなんてな、香ばしすぎるｗ
異色＋異端車

まぁ質問者はデリカを選ぶか投票にしてデリカが副アカで投票多数でベストアンサーになるだろう(笑)

Answer 7

デリカD5がいいと思います。
高価な４輪独立式サスと厚シートでミニバンで最高峰の乗り心地ですよ。
ボディ剛性もあきらかミニバンNo.1ですね。リボンフレームです。
最低地上高が２１０ｍｍあり走破性能もかなり高いです。
ミニバン初！クリーンディーゼルターボもありますよ。
カタログ燃費簡単に超えるし軽油でお買い得ですよ。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=9X4iVmPRsAQ 加速もベストなら８秒台といいですよ。

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=w27tMAwhKSM
積雪６０ｃｍもOKです。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/index.html

Answer 8

デリカD5

ちゃらちゃらしていないからいい。

Answer 9

記載している車種の中から選ぶのであれば、デリカD:5に１票。使用用途にもよりますけどね。

かくいう私もデリカD:5のクリーンディーゼル車のオーナーですが、新車購入する上で、ヴェルファイア、エルグランドには比較検討するために試乗しました。（エリシオンは絶版車種なので試乗してません。）

・乗り心地
その候補の中ではデリカD:5の圧勝です。
ヴェルファイアは室内空間を確保する観点でトーションビームを採用していますので、構造上どうしてもデリカD:5やエルグランドよりも振動がおさまりにくいのです。私の妻を３列目に座らせてみたところ、「素人の私でも分かるくらい他の車種より明らかに乗り心地が悪い。」と言っていたレベルです。
エルグランドは足周りも良く、振動やロールもよく抑えられておりますが、（特に２～３列目の）シートの作りやボディ剛性でデリカの圧勝。デリカの足周り性能の良さは、他でもよく述べられている通りです。ということで、乗り心地はデリカD:5の一人勝ち状態です。

・広さ
２～３列目の広さを序列化すると、ヴェルファイア＞デリカD:5≒エルグランド といったところですかね。MクラスミニバンのデリカD:5の広さには実車を見るまでそれほど期待していませんでしたが、エルグランドと遜色ないレベルの広さでビックリしました。
ヴェルファイアは確かに広いですが、乗り心地の面で真っ先に候補から外しました。というか、どうせ広さを求めるならハイエースやキャラバンを買った方が良いです。「広さ」だけならこちらの方がはるかに上ですから。

・ハンドリング
ヴェルファイアは論外として、意外とエルグランド、デリカD:5のハンドリングは良いですよ。デリカD:5はちょっとしたワインディングでもけっこう遊べます。（ミニバンなので、もちろんスポーツセダンやクーペにはかないませんが。）

・燃費
ディーゼルターボ車を擁するデリカD:5の圧勝です。（ガソリン車の燃費は至って並のようですが。）
私の場合、信号や渋滞の多い都内の街乗りでもリッター10km以上走れます。信号の少ない田舎道での運転ならリッター15km以上は楽に超えられます。同じクラスのガソリン車より、５～７割ほど燃費が良いです。
そして、単に燃費が良いだけでなく、燃料が軽油なのでリッターあたりの単価が20円以上安いのも大きな魅力ですね。１回の満タン給油だけでも、ガソリン車と1200円程度の差が付きます。距離を走る人にとって、この差は大きいですよ。燃料代にかかるコストは、コンパクトカーと大差無いレベルですので、本当に助かります。

・動力性能
ディーゼルを擁するデリカD:5の圧勝です。急な坂道を2000rpm以下でモリモリ登っていくトルクは圧巻です。ディーゼルターボ車の魅力は、燃料コストが安い点もありますが、実はこの低回転から湧き上がる大トルクの方が大きいですよ。ガソリン車とディーゼルターボ車のトルクの違いについては、こちらの動画を見れば一目瞭然です。
http://www.youtube.com/watch?v=YNtSaA0pmDU

ヴェルファイア、エルグランドを検討するのであれば、3500ccのV6エンジン搭載車でないと、峠道や高速道路では動力性能的に余裕は無いですね。

・コストパフォーマンス
D-POWERというディーゼルエンジン搭載の標準グレード（車両本体価格341万円）でも、他車の同価格グレードと比較しても標準装備は見劣りしません。それどころか、ディーゼルエンジンでコストが高いはずなのに、他車より装備等が充実してて頑張ってるなぁとすら感じます。（本格4WDシステム、両側スライドドア、ディスチャージライト、クルーズコントロール、パドルシフト、車速感知ワイパー、シートヒーター、速暖ヒーター、10年10万km保証、その他諸々。他社のミニバンだと、この価格帯のグレードでこの標準装備って有り得ないと思いますよ。）
三菱車はリセールバリューが…、という意見もあるかも知れませんが、4WDのグレードに限りリセールは良いですし、ディーゼルターボ車ならさらにリセールは良くなるでしょう。（三菱のディーゼル車は昔から根強いファンが多く、海外の中古車市場ではディーゼル車の需要が高いため。）

私の場合、結婚を機に義父母を乗せる機会が多くなったのでミニバンへの乗り換えを強いられましたが、前車がアウディA4クワトロターボ（B7型）でしたので、車選びの条件については、（車に疎い人が大半であろう）他のミニバンユーザーより多かったと思います。これまでと同様、趣味のスノボーやキャンプ、車での旅行には引き続き使いたいと思っていましたので、最終的にデリカD:5のディーゼルターボ車を選択しました。

色々と試乗して回った結果、デリカは価格以上に車としての完成度が高く、某社みたいに小手先だけじゃなくて細かい部分までマジメに作りこんであると感じました。ミニバンを自分で買うのは初めてでしたが、自分でお金を払って買う価値があると素直に思えました。というか、この車しか選択肢がありえませんでした。

とは言っても、上記はあくまで私の主観です。高い買い物ですから、実際に見て触って試乗することを激しくオススメします。

Answer 10

販売台数
ヴェルファイア ＞ エルグランド ＞ デリカ ＞ エリシオン

目線の高さ
ヴェルファイア ＞ デリカ ＞ エルグランド ＞ エリシオン

乗り心地
エルグランド ＞ エリシオン ＞ デリカ ＞ ヴェルファイア

ユーティリティ
ヴェルファイア ＞ デリカ ＞ エルグランド ＞ エリシオン

走行安定性
エルグランド ＞ エリシオン ＞ デリカ ＞ ヴェルファイア

悪天候、荒地走行(4WD性能)
デリカ ＞ エルグランド ＞ ヴェルファイア ＞ エリシオン

燃費
ヴェルファイアHV ＞ デリカ クリーンディーゼル ＞ エルグランド 2.5L ＞ エリシオン 2.4L

ローダウンカスタムするなら
ヴェルファイア ＞ エルグランド ＞ エリシオン ＞ デリカ


どう使うかで選ぶ車は変わると思います、ファミリーカーとして使うならヴェルファイア、高速道路をよく利用するならエルグランド、最高速ならエリシオン、アウトドアならデリカなど、それぞれ特徴があるので目的にあった車を選べば良いと思います。

ただ見た目で選ぶなら何でも良いでしょう、向き不向きがあっても所詮ミニバンです、人や物を運ばないなら、でかくて、遅くて、燃費の悪い無駄の多い車ですから。

Answer 11

デリカD5に1票。
なぜならば、三菱を応援したいから。

＜追記＞
なお、デリカD5は他の3車に比べて車幅が一回り小さいです。
D5の車幅：1795mm
その他：1840～1850mm
となっています。要は車格が違います。

まあ、実際に購入を検討される際は、実際に試乗してみて、
実用性やフィーリングなどを確かめた方が良いでしょう。

＜更に追記＞
購入する際は、維持費（税金など）や保険料なども含めて検討した方がよいと思います。