ホンダのエリシオンVGに乗っていますが、走行７万キロ手前で異様な振動がしはじめたため、ホンダに見てもらったところ、エンジンマウントがだめになってるといわれたのですがこんなに早くだめになるものでしょうか？

Question

ちなみに平成１６年式です 修理代１２万円といわれ愕然としました。ホンダの車ってこんなもんでしょうか

Answer 1

エリシオンは電子制御エンジンマウントだったと思います。気筒休止付いてるので振動が出やすいのをコントロールしてたと思います。それが、出来なくなったので振動が酷いのでしょう。凝った機構を維持するためのシステムですからコストもそれなりにかかっています。間もなく、１０年選手のホンダですから仕方ありません。当方も１８エリシオン乗りですが、私に比べたら良い方ですよ！

Answer 2

エリシオンのマウントが破損すると言う話しは聞いたことがありません。V6のマウントなのでL4に比べて強化したものが使用されてると思います。オイル交換してますか？別のディーラーに行ってみてください。もしかしたらエンジン内部の部品のがたつきで更なる修理代を要求されるかもしれません。

Answer 3

物はいつかは壊れますから仕方ないでしょう。良い車程部品も高いです。

Answer 4

運転手が下手くそだと寿命が短いね。

Answer 5

いえ、運転方法が悪いと思います。エンジンマウントは設計もあるけど、正直言ってラフでおざなりなアクセルワークで寿命が縮みます。

そして、60万円位の軽自動車を買って12万円の修理代を躊躇するなら同情しますが、400万円に届きそうなクルマに12万円の修理代で愕然とするのはあなたの金銭感覚がおかしいと思いますよ。そもそもエリシオンに乗る資質とか可処分所得が無いって自分で表現してるようなモンです。エリシオンの消費税にも満たない金額ですから。