ホンダのエリシオン2400ccにお乗りの方に質問します。このミニバンクラスにしては走りがいいほうの部類だと思いませんか？自宅もこの車ですが、ノアやセレナ、ボクシー、エスティマに比べて乗り心地もいいと思います

Answer 1

セレナ、ノア/ヴォクシーより格上です。
エスティマと同格ですが、エスティマはメカをコストダウンしてでも豪華に優雅にといった作りをしていますから、走りの面は期待できません。
マツダのMPVなんかが直接のライバルになりそうですね。あちらも良い足しています。

Answer 2

乗り心地の7割ぐらいを占めるリアサスの構造がエリシオンだとウィッシュボーンかマルチリンクです。これは高級車や走りや乗り心地を大事にする車種に多く使われます。トヨタだとクラウンやマークXクラスから採用されます。マツダだとデミオより上の車格、スバルなら全車（OEM除く）がそうなります。

一方で、セレナやエスティマ・ヴェルファイアはほぼ全ての軽自動車と同じトーションビーム（車軸式）です。荷室が広く取れるとか、サスが沈み込んでもキャンバーが変わらないとか利点も多くて安く作れるんだけど、乗り心地がよろしくありません。

当然トーションビームでもちゃんと技術力があれば乗り心地も良くってちゃんと走れるサスも作れます。VWなんか上手いです。だけど日本のメーカーにちゃんと作れる技術力がありません。これはメーカーが悪いのもあるんだけど、多くの日本人が未熟でカタログスペック主義で、そこまで評価しないためです。乗り心地も数値で表現できるようになったら、こういう状態も変わってくると思うんですけどね(´▽｀)