ミニバンのフワフワした乗り心地が苦手です。以前、初期モデルのアルファード、E51エルグランド、エリシオンに乗せてもらったことがあるんですが、どこか飛ばされてしまいそうなフワフワ感があり落ち着かない乗り心

Question

地だなと感じたことがあります。先日ヴォクシーハイブリッドを運転したのですが、先代のヴォクシーを運転したときと比べてフロアが低くなったせいか非常に運転しやすくフワフワした怖さもありませんでした。このようなフワフワした乗り味のミニバンは足回りの交換や適度なインチアップ及びミニバン用上級タイヤへの交換などでは解消することは難しいでしょうか？

Answer 1

ミニバン用の上級タイヤやインチアップではフワフワ感は殆ど減りませんね。
ミニバン用のタイヤは剛性を強くし、車線変更時のグニャっとした感覚を減らしたり、背の高いミニバンはロールが大きく片減りしやすいのでショルダーと言われる角の部分の耐磨耗性を上げたタイヤです。
インチアップも低偏平のたいやにすることで、同じくグニャっとした感じを減らすことができますが直線でのフワフワした落ち着きの無い感じがそんなに変わるものでは無いですよ。
むしろ低偏平になることで細かいゴツゴツ感がでたりロードノイズが大きくなり快適性は損なわれます。
上級のタイヤに交換することはまだ良いかもしれませんが、インチアップはファミリーカーにとってはドレスアップ位しか良いことはないと思いますよ。
トンでもない値段の超軽量ホイールなら別ですが。
古い年式であまりにもフワフワしてる場合はアブソーバの劣化が考えられます。新しい物に変えると改善すると思いますよ。

Answer 2

エリシオンは他のミニバンに比べてお金がかかってる足回りなのでふわふわ感は感じられませんでしたよ。なので今乗ってます。笑
メーカーからでてるダウンサスなら少し良くなると思います。車高調は乗り心地が悪くなりすぎます。逆に気持ち悪いかも。どうしても車体が高い車には厳しい課題だと思います。旧オデッセイやレヴォーグと比べると、比べる車ではなくなってしまいますし。
適度なインチアップでも純正のサスのセッティングは狂いますから、良くなるということはないかと・・

Answer 3

自己満でなら解消は可能でしょうが、同乗者が快適かどうかは別の問題です。

Answer 4

出来ますよ。うちの嫁さんも家の車をスポーツセダンから初ミニバンにしたときフワフワしたロールが嫌すぎて乗り心地重視のテインの車高調を入れてしっかりしました。乗り心地は純正のままなのに気持ち悪い変なフワフワだけ消えたって満足してます。
あとレーサーの土屋圭一さんはヴォクシーG'sを絶賛してましたよ。自分がプロデュースした他社のミニバンが横にあるのにヴォクシーG'sを誉めてたので嘘や宣伝ではなく本音だと思います。

Answer 5

メーカーオプションで販売している2cm〜3cm下がるダウンサス入れるだけで全然違いますよ。

Answer 6

単に、ショックが抜けた中古にしか乗ったことが無かっただけでしょう。

Answer 7

ミニバンに乗り心地を求めるのは厳しいと思いますよ
足回り交換すればもっと乗り心地は悪化するでしょう！

Answer 8

ミニバンは難しい商品だ。
ボディは大型の箱で屋根が高い分重心が高い。
そのくせ両側スライドドアにテールゲートと
大穴がボコボコ開いているから
ボディ剛性はぐにゃぐにゃになる。
その強度を床板で稼ごうにも
ウォークスルーのためにフラットフロアが求められ、
センタートンネルで強度を出す設計は出来ない。
床板を立体構築したくとも
低床にして乗降性を確保しろと言われるから
床は薄く作らなくてはならない。
その上スペースユーティリティこそがメインの商品だから、
サスペンションなどのメカニズムのために場所を割けない。

Answer 9

足回りを変えれば解消されますよ。
ショートストロークのショックに変えたり、バネレート上げたり、スタビライザー変えたり色々できます。