5代目オデッセイの、ガソリンモデル or hybridモデルとアルファードＶ6で車の購入を悩んでいます。

Question

私は、運転が好きなのと、家族が６人います。なので車に求めるのも、走るのが楽しく、居住性が良い車がいいです

ホンダ者が意味もなく好きで、特にオデッセイは、幼い頃から親が乗っていたのでオデッセイが昔から好きです。エリシオンも興味がありました。
なのでその二つが統合された、オデッセイの購入の気持ちが大きいです。

ならオデッセイ乗ればと思われてしまうのも仕方ないのですが、友達がアルファードＶ6に乗っていて、よく運転させて貰っていて、いいなと思ったからです。その友達は、口を開けばアルファードは高級車やそれ以外の車は、ださいなどとゆっています。
それで僕のアルファードに対する気持ちは、友達のせいで少し落ちましたが実際乗ってみると、元々背が高い車が苦手なのもありますが足もやわらかすぎる気もしますし、僕の考えでの運転の楽しさはあまりないのですが、居住スペースがいいのと見た目がかっこいいので少し好きになりました。
アルファード購入の気持ちが出てきた理由はもひとつあって、その友達が現行のオデッセイはダサすぎるあんなんよく乗れるなと悪口をゆったり、トヨタ車に乗ってる人の意見を聞くとよくホンダ車の事を悪く言っているようなきがします。
好きな車に乗ればそれでいいのに、ほかの車の事を悪く言うのは良くないと思いますが...
やはりトータルの性能、高級感等でいえば、アルファードの方が格段にいいのでしょうか？
またメーカー的にもホンダは、トヨタに負けているのでしょうか？

友達は、車のことをのければかなりいいやつでもう学校がバラバラになっても大人になっても仲良くしてるやつなので、車の事を詳しい方に聞いてすっきりしようと思いました。

回答よろしくお願いします。

Answer 1

デザインや高級感は好みの問題ですよね。
アルファードが格段に良いわけなんて全くありません。
あ、お友達には内緒でw

挑戦的なシステムや車を出す点でホンダは最も注目すべきメーカー。
ただ見切り発進が多く初期モデルは完成度の低い車が多すぎます。
ここが他社より大きく劣るところ。
でも現行オデッセイは乗り心地や静粛性も改善されて走りも魅力的です。
価格.comのレビューを参考順に5つぐらいご覧になってください。
オデッセイのハイブリッドはやっぱり評価高い!!
迷わずオデHVでOKでしょう。

ちなみに最近のホンダがイメージを落としたのはi-DCDのせいかな。
恥ずかしながらヴェゼルHVに乗っていますが課題山積みのままで。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593
完成度の低さにブッ飛ぶ車でしたので買い替え検討中です。
みなさんの悪口もフィットHVやヴェゼルHVについてはその通り.....
でもオデッセイHVのi-MMDは違います。
ガンガン使えて頼りになる相棒になると思いますよ!

Answer 2

オデッセイか?アルファードか?では、どちらが良いかは分かりませんが、
ホンダ車か?トヨタ車か?で言うと、トヨタ車の方が良いと思いますよ。
ホンダの車は故障率が高く感じます。
私の知り合いの中でも、
トヨタノア→ホンダステップワゴンに乗り換え
トヨタヴォクシー→ホンダオデッセイに乗り換え
トヨタエスティマ→ホンダオデッセイに乗り換え
トヨタbb→ホンダヴェゼルに乗り換え
日産セレナ→ホンダステップワゴンに乗り換え
ダイハツタント→ホンダN-BOXカスタムに乗り換え
三菱ekスポーツ→ホンダN-BOXカスタムに乗り換え
スズキMRワゴン→ホンダN-OENに乗り換え
をしている人が多々居ますが、皆さん新車購入後、後悔している方が多いみたいです。

新車購入から、故障が多くディーラーに持ち込む回数が多いそうです。
今まで乗っていた、トヨタ車や日産車では考えられないほど故障する頻度が高いそうです。
故障をしてディーラーに持ち込んでも、殆どの確率で「異常無いです。」や、「この車はこんなもんです」と言われるそうですが、実際アイドリングストップが効かなかったり、ナビが途中で止まって動かなくなったり、エンジンが止まってしまう様な事も多々有るそうです。
店の対応も、トヨタや日産、ダイハツなどに比べ対応が悪かったり、雑だったりするそうです。

私は色々なメーカーの車の整備や用品も取り付けをする仕事をていますが、ホンダに至っては、ディーラーオプション品のナビや、パワースピーカーを取り付けしようとしたら、ホンダの純正ディーラーオプションにも拘らず、ナビやスピーカーの箱に『MADE IN CHINA』と書かれているのにびっくりしました。

ホンダで勤めている知り合いの整備士に聞くと、ホンダ純正のオプション品の殆どは中国製(MADE IN CHINA)だと言っていました。

ホンダのN-BOXなどは、新車当時から前後のドアの高さが違いバイザーを取り付けすると前後で段差ができます。
又、N-BOXに限らず、ホンダ純正のドアバイザーは素人での取り付けは難しいです。
何故かと言うと車の形にバイザーの形が合わない為、バイザー取付時にバイザーを捻りながら強引な取り付けが必要となり、新品取付時からバイザーに負担が掛かった状態で取り付けする為、プロのホンダディーラーの整備士が取り付けをしても早ければ半年で剥がれてくるそうです。
バイザー本体の材質も悪く、気温の温度差で突然割れてしまう事も有るそうです。
バイザーが剥がれててり割れたりした場合、貼り直しや交換をする度に、有料となりますので、お客様の殆どが途中でバイザーを外した状態で乗っておられる方が多いそうです
他メーカーの車ではありえない話です。

私ならホンダ車は選びません。

長い目で見るなら故障の少ないトヨタ車の方が良いと思いますよ。