ホンダ エリシオン のみんなの質問
are********さん
2013.2.2 14:29
今は完全に上がりきってなくセルが回らない状態で キーレスのドアも開き メータパネルも点灯しています。車に乗らないのが理由だと思いますが 約二年前に新品のPanasonic Blue Battery CAOS 95D23L/C4に交換して それからまた上がったので二度ガソリンスタンドで充電しました。その際 このバッテリーはメンテフリーということで上のシールをはがしてはいけないのに GSの人がはがして充電していたため たぶん従来の性能が出ないのではと思います。それもあって 今回も充電をお願いしようかと思ったのですが新品購入を検討中です。それで まだ今ついているバッテリーを捨てるには惜しいので とっておいてまた上がった場合にすぐにそれを充電に持っていけるように予備で保管しようかと思うのですがご意見を聞きたい次第です。
駐車場はマンションの地下で通気は良いと思います。夏でも涼しいくらいです。車は ホンダのエリシオンVGタイプです。よろしくお願いいたします。
har********さん
2013.2.2 14:37
古いバッテリーは廃棄しましょう!
予備と言っても、使われないバッテリーは自然放電するのでますます使えなくなりますし、新品を購入すれば古いバッテリーを引き取ってもらえると思います
また、普段あまり乗らないのでしたら、バッテリーのマイナスケーブルを外すことをオススメします!
当然キーレス等は使えませんが、バッテリーの放電はかなり防げるはずですよ
質問者からのお礼コメント
2013.2.4 21:00
いろいろなご意見ありがとうございました。
車の所有に関しては前回上がった時に検討したのですが とりあえずまた新しいバッテリーに変えて使用頻度を上げてみようと思います。
cha********さん
2013.2.2 21:17
新しいバッテリーにしても、使い方が同じだったらまた同じ道を辿るんじゃないでしょうか?
逆に今のバッテリーがまだ使えると思われてるなら、週に一回は遠出をするとか、バッテリーを自分で充電するとかで継続使用可能な気がします。
わたしなら、バッテリーが上がるほど車を使わないのであれば、車自体を手放す事を考えます。
nis********さん
2013.2.2 15:35
バッテリーは使っていないと半年ぐらいするとバッテリー上がりを起こします。まめに充電すれば良いのでしょうが、保管場所、充電器を購入もしくは充電費用を考えると破棄した方が無難だと考えます。
ちなみにメンテフリーでも充電する場合は空気穴から気泡が出て、バッテリーが破裂する恐れがあるので、シールをはがして、気泡の流れを良くするのは当然の行為だと思います。シール剥がす云々でバッテリーの性能が落ちるとは思いません。バッテリーを上げてしまった事自体が劣化を促進させていると考えて下さい。
tok********さん
2013.2.2 14:40
充電器くらい買って自分で管理してください、3000円も出せば、繋ぐだけでオートストップする充電器有ります。ー
予備に持っておくと、いざというとき、レスキューできます、定期的に満タン充電すれば結構持ちますよ!
バッテリー買うのも良いですが、充電器買って、フル充電してれば長持ちします。
サルフェーション増大防止しには満タン充電が最善策です。
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