SUZUKIのジムニーシエラと HONDAのクロスロードどちらが雪道に強い車でしょうか？

Answer 1

除雪された雪道では、クロスロードが有利。
その他は、シエラが有利。

シエラがスピンしやすいとの指摘が有りますが、雪道4WD走行でのスピンは、余程の状況で無ければ無い。スピンでは無く、ドリフトしやすい。
特に高速コーナーでは、ドリフトしやすいのでアクセルワークでの対処が必要になります。・・・しかし、慣れるとこれが楽しい。
ただし、雪道2WＤでの走行では、確かにスピンしやすいので注意が必要です。

Answer 2

どっこいどっこい。
ジムニー
深雪・ドカ雪・レスキューには強いが、重心が高くホイールベースが短いので雪の山坂道ではスピンや横転の危険性。
クロスロード
除雪された雪道を普通に走るなら、クロスロードが有利。
なんちゃって4WDなので、山坂道での雪には弱く、恥ずかしいことに4WDなのにスタックする。
以上は、ホンダ製クロスロードを解説しており、ランドローバーディスカバリーをOEM供給されていたクロスロードとは、月とスッポンであることをご理解下さい。

Answer 3

半端じゃない 豪雪 や
深い轍を ゆっくりと走るなら
圧倒的に ジムニーシエラ

アイスバーン や
雪で出来た轍を 高速走行したいなら クロスロード

ジムニーは 車高が高く（重心）
ホイールベースが短いので スピンしやすい
雪道=ジムニーという 油断もあると思うが ・・・・

Answer 4

比べるまでもなくジムニー。
フレーム、サス、構造が全く違います。同じ土俵には立てません。

Answer 5

鏡の様に磨かれた圧雪路なら違うかもしれないけど、深雪でジムニーより強い国産車は有りません。

ランクル100が入れない場所にJB23で入り込んだことがあります。

Answer 6

どちらが雪道に強い車でしょうか？

SUZUKIのジムニーシエラ

Answer 7

海でも山でも雪でも万能なジムニーかな。

Answer 8

どちらも同じではないかな。