BA250枚！ タイヤチェーンについて。 こんにちは。 神奈川からシーズン3.4回ほどスノボをしに雪山に行きます。 車は、ホンダのクロスロードのFF車です。 今のスタッドレスがもう限界そう

Question

なので、捨てる予定です。

本当は新しいスタッドレスが欲しいのですが、お金の都合上チェーンを買おうと思っています。

ノーマルタイヤ＋チェーンではやはり厳しいですか？
チェーンなら、金属製か非金属製はどちらがおすすめですか？？

ちなみよく行くのは、たんばら、丸沼高原、舞子、苗場、かぐらです。

補足

雪山といっても、僕が行くとこは丸沼以外はせいぜいインターから近いところばっかなので、と思っちゃいました。。 四本全てにチェーンもありでしょうか？？ スタッドレスが欲しい！ しかし年3，４回のために８万はなぁと笑 スタッドレスの中古を買う際に気をつけることはありますでしょうか？？

Answer 1

チェーンでも走れるといえば走れますが
スピードも金属製で時速４０キロ位
非金属製でも時速６０キロ位しか出せず
ＦＦ車は勢いがつくとカーブでテールが流れます
関越トンネルはチェーン装着では走行できませんので
群馬側でチェーン規制があると赤城高原あたりでチェーン装着して
谷川岳で外して土樽でまた装着してと少し面倒です
スタッドレスの頃に比べて１時間位はロスタイムになると思いますが
同じようにチェーンで走っている方が全くいない訳ではありませんので
十分注意して運転してください
チェーンは非金属製の方がある程度走り通せますし
最近のは取り外しも簡単になったようです
金属製は乾燥舗装路走っているとすぐ切れますが
コンパクトで値段も比較的安いですね
どちらの長所を選ぶかはご自分で判断してください

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

ブルーバードSSSアテーサ。ギャランVR-4。レガシィB4。インプレッサSTI。とずっとAWDに乗ってきてますし、雪上のタイムラリーみたいなこともして遊んだり、同じように毎年スキーに行っていましたが。。

個人的には雪山にノーマルタイヤ＋チェーンで乗り込もうとは絶対に思わないですね。

チェーン規制が入った場合、寒い車外でチェーンの付け外しをしなければならないのですよ？

まあ。なれているのならば片側５分もあれば大丈夫ですが、吹雪いていたりしても待ったなしです。四苦八苦では３０分も１時間もかかるかも？

自分も、完全なアイスバーンになったり場合にと冬期はスタッドレスを履いていても必ずチェーンは携帯していますが。。チェーンは基本的にはあくまでも緊急回避用であると思います。

FFで前にチェーンを巻けばコーナーごとにお尻は振られますし。。(慣れておらず、くだりのカーブで停車する際にステアリングに舵角がつけていたりしたら、簡単におしり降り出したりしますよ？対向車がいればOUTです？)

中途半端に雪が積ってアスファルトが所々でているような状況などでは、速度が上げられず後ろから終始せっつかれたりすることにもなるかも？

雪山に行くことが前提ならば、格安なナンカンあたりでも十分チェーンよりも安全に機能すると思いますので。。

やっぱり買っときゃよかったということになる前に、個人的にはスタッドレス装備を勧めますが。。

Answer 3

効きは金属チェーンの方がスタッドレスより強力です
ガタガタとうるさいのが難点です

非金属チェーンも結構効きます
高速を走るのなら非金属チェーンの方が良いかも知れません
着けるのは少し面倒です

補足
FFなら前2本だけで充分です
リアが流れるほどのスピードは出してはダメです
スタッドレスは過信したらダメですよ
大抵の場合はチェーンよりグリップは劣ります