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ホンダ CR-Z 「久々にディーラーに見に行く気になった車。 試乗車は残念ながらCVT車だったので、本当の実力は分からず。 個人的には、CR-Zのエンジン＋6MTをイ」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
ホンダ CR-Z
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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久々にディーラーに見に行く気になった車。 試乗車は残念ながらCVT車だったので、本当の実力は分からず。 個人的には、CR-Zのエンジン＋6MTをイ
2010.4.12
- 総評
- 久々にディーラーに見に行く気になった車。
試乗車は残念ながらCVT車だったので、本当の実力は分からず。
個人的には、CR-Zのエンジン＋6MTをインサイトに搭載してくれたら即買だけど・・無理か。。
いち早くハイブリッドをスポーツカーに持ち込んだのは賞賛に値する。事実ポルシェもフェラーリも形は違えど市販化を目指している。 - 満足している点
- エクステリア：往年のCR-Xを彷彿とさせるスタイル、実車は結構良かった。
インテリア：思ったより前方視界良好。またサイドシルが低いので乗り降りは問題なし
装備：十分かな
走行性能：動力性能はまあまあ、操縦性はインサイトに比べればステアリングの感触も自然で違和感なし、乗り心地もインサイトのバタバタ感も無く適度に固くスポーツカー的 - 不満な点
- エクステリア：ボンネットがもう少し低ければ満点だったのに。でもボンネット開けてエンジンルーム見てもワクワクしない。
インテリア：メーターパネルは煩雑、シートはホールド感がイマイチ、ナビはなんであんな位置にあるの？
装備：もっとシンプルでもいいけど
走行性能：官能的なエンジン音は無い、CVTはスポーツカーには不向き、せめてATでもデュアルクラッチ式のトランスミッションが必要では。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
20.0 万円 〜 487.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
270.0 万円 〜 292.0 万円
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