ホンダ CR-Vハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数:
7
7
閲覧数:
213
0

よく本格クロカンだとかSUVだとか言われてますがよくわかりません。
個人的には街乗りがメインなのでフリードクロスターが新型ハイブリッド付いたら買おうかなと思ってます。

子供に安心なスライドドアあるし車中泊しやすそうだし。
ただ、道の狭い実家の方が雪がそこそこ積もるんです。

こういうとき、本格なんちゃらまでの車っていります?
雪用タイヤで充分ですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

> こういうとき、本格なんちゃらまでの車っていります?
除雪されるなら生活四駆だろうが、本格的四輪駆動だろうがあまり変わらないですが、e4WDのような後輪が数馬力しかないような4WDだとやや心もとないです。
※旧ノートePower とかヤリスハイブリッドなどは後輪モーターが非力です

Fitのe:HEVは生活四駆レベルの4WDシステムが採用されている様なので、フリードのe:HEV版が出れば除雪されていれば、ほぼ問題ないレベルの雪道走行性能があると思います。
※最近のSUVのインテリジェントな4WDシステムには及ばないですけどね

除雪されていない広い駐車場(自宅の庭が広いとか)から抜け出したいなら、生活四駆だと厳しいのでフォレスターやCRVの様な本格的と言われるSUVになると思いますけどね。

当然ですがタイヤチェーンを使って補強すると考えればFFでも4WD+スタッドレスに勝る場合もあるので4WDの信頼性がないと雪道を走れないと紐付けて考える必要はないですよ。

4WDにしたらチェーンを付けるシーンが減って手間がかからないかも知れないと思えば良いレベルだと思います、それに数十万円出して燃費が落ちるなんてアホな考えなんて思う人も居ますからね。

個人的には4WDが好きですが、コストを重視される方は選ばなくても良いんじゃないかなって思ってます。

質問者からのお礼コメント

2021.10.13 22:48

皆さん親切にありがとうございます!
とても悩みましたが一番具体的だったのでベストアンサーさせていただきます。

その他の回答 (6件)

  • 実家なら親?とかご近所の事情を聞くのが確実でしょう。幹線道路の状況が良くても、実家周辺がどうなのかは分かりませんので。実家周辺でみんな普通の車で生活出来ているなら普通の車で良いでしょう。

    SUVは普通の車よりちょっとだけオフロードに強いだけ。最低地上高がちょっと高いメリットがある程度です。
    本格的に悪路だったらオフロード車、クロカンじゃないと意味がない。けど、日本で本格的なクロカンだと大きすぎて通りにくい、通れない条件もあるかと思います。

  • スタッドレスで充分でしょう。

    あとは普段の移動範囲次第ですが、チェーンも車内に積んでおけば高速道で規制入っても装着すれば走行出来るので更に安心でしょう。

  • SUVってアスファルトのみを走るクロカンなのでその全てが、なんちゃってです。

    クロカンが、活躍する道なんて我が国には有りません。

    ジムニーしか走れない(笑)それはもはや道では有りません。

  • 不要です。

    雪道の走行はSUVだとか4WDかよりもFF(前にエンジンがあって前輪を動かす)かどうかとスタッドレスタイヤやチェーンの有無、そもそも運転せずに済ませられないかどうかの判断の方が圧倒的に重要です。

    本格クロカンなどはいわば未舗装路の走行など特殊用途でのみ真価を発揮するので普段使いには燃費も乗り心地も良いとは言い難いのでフリードの方が良いと思います。

  • 地元が金沢市の者です

    ぶっちゃけ言うと、道路の雪すかしが終わっている状態であれば
    必ずしも4WDやSUVである必要は特にありません

    ただ、平成30年豪雪の時もそうでしたが、主線道路である
    大通りやバイパス道路の除雪は終わっていても、そこから先の
    自宅までの路地の除雪が行き届いておらず
    自宅を目の前にして道路に入れず、帰宅出来ないだとか
    逆に自宅の駐車場からは、雪すかしをしなければ出られないと
    言った事が有る訳なんです

    そう言った場合は、4WDのSUVは力を発揮します

    車と言う物は、地上最低高を超える積雪だと、腹を擦って動けませんので
    地上最低高が高いSUVが有利ですし、凸凹した轍を超える際に
    駆動輪の片側が空転したらスタックしますが
    スタンバイ式とか電子制御カップリングが付いた4WD車だと
    非駆動輪にトラクションを伝達するので、脱出し易くなります

    また、デフロック付きの車やパートタイム4WDの車は
    スイッチやレバーで強制的に全輪にトラクションを伝えるようにするので
    スタックには強いです

    ですので、雪が積もると言っても数センチ程度であれば、FF車にスタッドレスでも十分です

    実際、雪国ドライバーを30年以上やっていますが
    通常の積雪であれば、FF車でやり過ごせています

    平成30年豪雪の様な災害級レベルの豪雪は流石にキツイですね

    なお、その当時はトヨタのRUSHに乗っていたので
    無敵の走破能力誇りましたが、逆に言えばああ言った豪雪時じゃなければ
    その能力を十二分に発揮しませんね

  • その地元の人たちが乗ってるような車なら大丈夫でしょう

    山奥の除雪が来ない道を通るのでもない限り、普通の冬タイヤがあれば十分だと思いますけど

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ホンダ CR-Vハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ホンダ CR-Vハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離