ホンダ CR-Vハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2012.5.9 15:55
色々調べましたが最近夢にまで出てきて困っています。
(夢の中で乗ってたのはCX-5でした。)
CX-5はディーゼル、ガソリン両方試乗しましたが
加速が全然違い、ディーゼルに心が揺らいでました。
しかしDPF再生動作について気になっています。
車の使用頻度は
主に通勤で使用し往復20kmで朝は渋滞の中、30分かけて出勤しており
帰りは若干空いており20分程度です。
週に数回チョイ乗り(スーパーへの買い物とレンタルショップに行く際)
月に一回くらいちょっと遠出までドライブしたいと考えてます。
また、年に数回往復1200km走ることがあります。
①これらの使用頻度でPMは正常に自動除去されるのでしょうか?
②また自動除去されてる間の匂いは如何でしょうか?
妻が匂いに敏感な為、気になっております。
車の芳香剤でごまかせたらいいんですが・・・・
以上の点からガソリン車も考えておりCR-Vの20Gに試乗してきましたが
乗り心地も良く外装も内装も気に入ってしまいました。
室内の広さもCR-Vの方が広く感じました。
ただCX-5のガソリンと比べたら燃費が気になります。
③ガソリン車のみで考えた場合、CX-5とCR-Vはどちらがお勧めですか?
車に求めているもの
・燃費(CX-5が優秀)
・室内の広さ(CR-Vが優秀?)
・高速走行の際の静寂性(不明)
以上宜しくお願い致します。
これらを踏まえたうえで今週末もう一度試乗してきます。
補足
回答ありがとうございます。 一応報告致します、ディーラーから大した回答は 頂けず、ただディーゼルエンジンを支えてるパッキン?が経年劣化により 音や振動が大きくなる可能性があるそう(知識が無さそうな方でした) ②はそこまで匂いはしない、と自信無さげ。 CX-5のガソリンはアクセルのレスポンスが悪すぎでやはり却下。 一応年間10,000kmをあくまで概算で算出して頂きました。 ガス代、オイル、税金のみで約2万ディーゼルがお得。
丹治郎丸さん
2012.5.13 20:31
はじめまして。
4月にCX-5_XD2WDが納入され、1000km強走っている者です。
他の方が言われているように、室内の広さ等はCR-Vの方が上だと思います。私はプレマシーから乗り換えましたが、最初に展示車を見たときには、室内は意外と狭く感じました。
しかし、室内の広さ、内装、その他の少々の不満を全て宇宙のかなたに吹き飛ばすほどの魅力が、この車には詰まっています。
まずは動力性能。未だに恐ろしくてべた踏みできません(汗)
高速でもちょっと踏み込むと、あっという間に130kmをオーバーしてしまいます(笑)
しかも、燃費は高速走行で最高21.5kmをマークしました。SUVとしてはありえない数値、しかも軽油です。
確かに、ガソリン車との価格差(実際には補助金の差、免税か75%減税かの差で、総支払額は25万程度の差まで縮まりますが)を燃料代だけで取り戻すのは相当数の走行距離が必要ですが、乗りつぶすおつもりなら可能かと思います。
しかも、私の場合は質問者様より条件が過酷で、通勤は片道8km、行きは渋滞路、帰りは15分足らずの走行、週末は買い物やドライブ・・・たまに高速や遠路クルージングという使い方ですが、DPFの問題は今のところ生じておりません。
圧縮比が14.0と低く、元々のすす発生量が今までのディーゼル比で少ないと思いますので、余り気にしていません(笑)
一応、出たての車なので延長保証には入りましたけどね。
・燃費は申し訳ないですが、CR-Vでは比較になりません。使用燃料が軽油であることを含めて実燃料代で考えると、プリウスαやフィットシャトルハイブリッドと勝負しても良い勝負が出来そうです。
・高速走行時の静粛性は、きわめて優秀です。ガソリン車のプレマシーより確実に静かです。110~120kmでエンジンの回転数が2000回転程度なので、高速での静粛性はガソリン車よりも優秀な気がします。
色々長々と書いてしまいましたが、私は買って本当に満足しています。
③はCX-5のガソリン車に乗ったことがないので申し訳ないですが分かりません。
②はDPF再生、初回は臭うという方も多いですが、だんだん気にならなくなるそうです。
私は鈍感なのか、最初から全く気になりませんでした。
①については、私の経験上は、今のところ全く問題は生じておりません。
質問者からのお礼コメント
2012.5.14 15:07
結局CR-Vにて契約しました。
値引き幅はCX-5がOP込みで20万、CR-VがOP込みで40万。価格差はCR-Vの方が高いですが値引きによるお得感と、室内の広さ、見た目です。それと一番決定的だったのが納期。CR-Vは二週間で納車だそう(人気がないのかな・・・?)ただjirouta55さんの回答が一日早ければCX-5になってたと思います。本当に悩みました。ありがとうございます。
poo********さん
2012.5.14 05:39
私はパンクへの不安から、この差でCR-Vに決めました。
CR-Vは大きな応急用タイヤが荷室の床下に納められています。
CX-5は応急用パンク修理キットのみだったと思います。
また、工場取り付けのインターナビは緊急対応サービス+データ通信費フリーなので、任意保険と兼用でJAFいらずになったのがよかった。
ちなみにCR-V標準タイヤはブリジストン/デューラー
走行音はSUVタイアなので多少のゴツゴツ感がありましたが、
窒素充填でかなり静かになりました。
燃費はCX-5だと思います。
特にディーゼルはRガソリンより20円ほど安いのでお得ですね。
あとは値引きがどれだけあるかが決め手ですから、
マツダの方が思い切った値引きが引き出せるかもしれませんね。
win********さん
2012.5.9 23:19
今年の3月にCR-V 20Gを購入しました。 CX-5も購入検討しました。この車も良い車でしたが、好みのデザインでないこと(特にフロント) 、デザインが若者向き、CR-Vはアダルトで背広の似合うSUVという感じで好み、広さは間違いなくCR-Vの方が広いです。 ダッシュボードもCX-5は高く開放感はありません。エンジンなど新しい技術はCX-5の方が上ですが、CR-VもCVTの滑らかさ、エンジン静かさ燃費もガソリンの部類では良いほうです。ただし街中では厳しいかな、(乗り方にもよりますが) 先日伊豆まででの高速含む遠出では14Km/Lを叩き出しました。またあまり街で見かけないのも優越感ありますよ、納得できるまで両車乗り比べて決めてください。
Fie on you !さん
2012.5.9 23:08
燃費だけでディーゼルを選ぶなら止めておいた方がいいです。快適な加速や走りを得る為と思った方がいいです。ガソリン車とディーゼル車の金額差を考えると。。。。。走行距離が少ないと価格差を埋めるのは、難しいですよ。かつてハイブリッド車でも同じような質問が延々とでました。鈍重なSUVならCX-5のディーゼルがより快適に運転出来ると思います。ガソリン車なら違いを感じないなら値段の安い方か車内が広い方を選べばいいです。実際に、使うのは、質問者自身なのですから。
nao********さん
2012.5.9 19:08
SUVに乗るなら4WDシステムが気になるところです。
マツダはCX-7で講評だったマルチカップリングにSKYACTIVE-Dのマッチングで、駆動力の立ち上がりも評価は高いです。
対するCR-Vは唐突な切り替わりで不評だったREAL-TIME 4WDの発展型。未だ試乗していないので未知数です。
燃費重視でFFで乗るなら問題無いですが、スキーやオフロードで安心を買うなら考慮が必要でしょう。
emu********さん
2012.5.9 17:27
こんにちは。
別の観点からですが・・・
ディーゼルは距離を乗る人ほど経済的です。けちんぼのヨーロッパ人が好んで乗る理由です。
で,年間乗る距離,ガソリンとディーゼルの購入時の価格差,各燃費,燃料価格から燃料費を計算して比較して見なさい。それで,ガソリンか経由かの選択ができます。
私は,15年ほどディーゼルに乗っていました(2台)。 燃料と燃費の価格差で点検費用,車検費用やタイヤ代などがまかなえました。年間10,000Km以上走るならば,ディーゼルの方が経済的だと推測します(実際に計算していないので)。
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