ホンダ CR-Vハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.4.21 16:54
両者のメリットデメリットを教えてほしいですお願いします。
ous********さん
2019.4.23 21:11
私はwsを所持してますが
私が思うデメリットとメリットは
SUV(CR-V)のメリットは荷物が沢山積める
悪路の走行をするなら最適(泥とかやなくて山道とか)
車中泊するのも最適
運転がしやすく見やすい
自動ブレーキなどのシステムが最新
ハイブリッドなので燃費はいい
リセールが高い
デメリットは
街乗りだと思ったような走りにはならなかった。
ハイブリッドだから修理費は高い
セダン(カムリws)
メリットは
走行性能は私はいい方だとおもいます。
wsはまだそんなに走ってないので
特別感がでます。
街乗りでの燃費も高速の燃費もいい
デメリットは
全長が長く横幅がデカイので
初乗りなら最初は戸惑うかもしれない
車中泊はできなくないけど厳しい
悪路は得意ではないのでアウトドアには向かない
自動ブレーキシステムが古い(夕方までしか乗らないのであるなら十分だとおもいます。)
修理費が高過ぎる(フロントのセンサーとボンネットなどを直すだけでも中古の軽自動車が買える)
リセールが悪い
ただやはり自分がこれだ!って思った車を買った方が
長く乗りますしあとの後悔も少ないと思います。
ID非公開さん
2019.4.23 01:02
歩行者死亡事故の70%は夜間時に発生と警視庁が発表し昨年2018年からより自動ブレーキのカメラ技術や暗闇でも検知出来る制御回路性能をアップした夜間歩行者や自転車にも対応出来る新型自動ブレーキ車種が各社から数台デビューしました。
ほとんどの方はご存知ないのですが、いままでの自動ブレーキでは夜間歩行者や自転車には対応出来ないのです!CR-Vは夜間対応ですがカムリは昼しか対応しない旧型ですね。
それが違いです!
トヨタは第2世代型セーフティーセンスと呼ばれる夜間歩行者や自転車に対応する新型自動ブレーキを昨年2018年1月マイナーチェンジされたアルファード/ヴェルファイアを第1号車とし新型カローラスポーツ、新型クラウン、新型レクサス車に搭載し次に新型RAV4、後にデビューするカローラツーリングワゴン/セダン
と新型車種にはこの第2世代型を搭載します。
トヨタではP型と呼ばれる昼しか対応しない車種は
カムリ、プリウス、ハリアー、C-HR等です。
1300万円もする超高級クーペレクサスLCや
800万円のレクサスRXでもまだ旧式のP型ですからね。
トヨタ第2世代型セーフティーセンス
https://response.jp/article/2018/06/26/311248.html
ホンダセンシングで夜間歩行者対応は
軽四N-VAN、CR-V、新型インサイト
そして6月から予約注文が開始される次期新型N-WGNです。
新型N-WGNでは自転車にも対応と公表されます。
実は日本一売れているN-BOXは夜間歩行者対応でない旧式です。
こんな事カタログ内でもあまり記載しませんし特に伝えないのは
日産、三菱、ホンダです。トヨタは伝えます。
しかし自動ブレーキのシステムは後にアップデート出来ない為
昼しか対応しない車種を買うと、この性能でこれから
5年10年と付き合っていくしかないのです。
よってある程度知識や勉強しないと買うユーザー側は損をするのです!
これは昨年年末、国交省管轄JNCAPという独立機構が各社対応車種の夜間歩行者試験公開動画です。この試験で昼試験にはトヨタカムリとスズキクロスビーが参加しましたが夜間対応性能がない為、参加しておりません。
https://www.youtube.com/watch?v=H4VJBSjbY4I&t=116s
smi********さん
2019.4.21 17:32
まずボディタイプの違いから。
CR-VはSUVで、アイポイントが高く、基本的に運転がしやすいです。荷物の積載も後部座席を倒せばかなり入ります。
一方カムリはセダンでして、車高が低い分高速時やカーブなどでも安定していて、走行性能が高いです。荷物こそ詰めませんが、乗り心地はカムリはかなり良い方ですね。
トヨタとホンダの違いにもなってきますが、アフターサポートがしっかりしていて安心できるのは個人的にはトヨタだと思っています。
年齢にもよりますが、お若いのであればCR-V、そうでなければカムリが似合うと思います。
若くてカムリ乗ってると、渋いねぇと言われそうです。
どちらも良い車だと思います。エンジンや燃費は似たようなものか、軽い分カムリの方が良くて加速が良いかもしれません。
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