エクリプスクロスとアウトランダーの違いは、ヴェゼルとCR-VあるいはXVとフォレスターの違いと同じようなものですか。違うとしたらどのあたりが違いますか。

Answer 1

XVはフォレスターXTと比較しても全くの別物で動力・加速性能や雪道性能面でも安定感に差でている感じです。
XVのCMでもわかりますが、20代30代の層を狙っていると思います。
スバルAWDシステムなので、エクストレイルやデリカの雪道性能面では勝っていますが、アウトランダーよりは走破性は低いでしょうでしょう。アウトランダーは雪道走破も素晴らしいです。雪道における走破性ではフォレスターとアウトランダーが同等クラスです。四輪駆動切り替え方式のエクリプスクロスは、アウトランダーの方が性能面があると思います。
走破性能面はやはり車高が左右され、実はフォレスターは見た感じそうでもないですが、実はランクルと同じ車高なんですよ。

釣りなどで河原や海辺の浅い砂地に降りる程度では、XVで十分に走破できますよ！燃費も良いほうだし。予算があれば、フォレスターかアウトランダーにしますが、自分も20代ならXV（自分の収入ではXVは無理だったかも・・・）を買っていると思います。

あと、ホンダの四駆（ヴェゼルやCR-V）はあまり良くないですね。どうでもよいところでスタックしてたり、砂地の急斜面を登れなかったり・・・見たことがあります。

質問者からのお礼コメント

だいたいよくわかりました。ありがとうございます。

Answer 2

プラットフォーム、エンジン、内外装全部違いますよ
どの辺りというかエンブレム以外全部違います
流石にあんな古い規格のアウトランダーと発売されたばかりのエクリプスクロスを比べるのはナンセンスだと思います。