ホンダ CR-Vハイブリッド のみんなの質問

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日本のＳＵＶで名車といえばなんですか。
ＳＵＶといってもランクルやパジェロみたいなクロカン車ではなくて。
モノコックボディでできているＳＵＶのことです。

世界で最初のラダーフレームではなくてモノコックのＳＵＶはトヨタＲＡＶ４だと聞きます。
そしてトヨタハリアーの登場でベンツもＢＭＷもモノコックのＳＵＶを作るようになったと聞きます。

その後はＣＲ-ＶとかＸトレイルとか日本にもいろいろなＳＵＶが登場しましたが。
日本のＳＵＶで名車と呼べるのはなんですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

初代ハリアーではないでしょうか？

クロカンやRVしかなかった日本市場に都会の街中でも似合うスポーツユーティリティビークルというカテゴリーを初めて作った立役者ですからね。

RAV4は高級車ではなかったのでアメリカで先行していたSUVのジャンルにそぐわなかったんですね…….。都会の一流ホテルに乗りつけられる……というのが元々の始まりでミソでしたからね。
ですので初SUVはハリアーですね。

現在はなんでもかんでもSUV、SUVと呼んでますけどね〜 (^ ^)

質問者からのお礼コメント

2017.1.10 14:59

回答ありがとうございます！

その他の回答 （6件）

  • いすゞウィザードでしょう。

  • 今風のSUVを大衆化にしたという点では初代RAV4。
    割り切った考え方で
    ラフロード走行までという条件に特化させることによって
    (ラダーフレームを使わず)モノコックボディを採用した車。
    (現在主流のSUVの基礎)
    販売当時は
    ヘビークロカン(tランクル等)に対して
    ライトクロカンと呼ばれていた。

    最近の流行のきっかけを作ったという点ではエクストレイル。
    この車以降、各メーカーでいろいろ販売されるようになった。

  • 三菱のアウトランダーPHEVなんか電源車としても使える優れた車かと思いますね。

  • ランボルギーニのように縦置きミッドシップAWDのホンダのZ。

  • いすゞのビークロス
    http://www.isuzu.co.jp/museum/suv/vehi.html

    ホンダのエレメント
    http://www.honda.co.jp/auto-archive/element/

    が、迷車？名車？と呼べる個性的な車ですね。

  • う～ん…何かなあ？
    名車というなら現行ハリアーとかになるのでは
    個人的にはムラーノで迷ったこともありましたが
    使い勝手を考えると5ナンバーサイズのハイラックスかなあ

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