＜三菱パジェロミニについて＞ 現在はホンダのCR-Vに乗っていますが、経済的な理由から軽自動車に乗り換えたいと思っています。 そこで似たような形で見た目も気に入ったことから、三菱のパジ

Question

ェロミニにしようかと考えています。
調べたところ色々な型があるようで、まず２WDか４WDにするか迷っています。
長野県長野市に住んでおり、冬場は雪は降ります。
使用は主に通勤で片道４キロ程ですが、途中坂道があります。
４WDにすべきでしょうか？
また４WDの場合ターボでないと重く走りが悪いと聞きました。
普段の走りはどんなものなのでしょうか？
２WDと４WD、４WDのターボの違いを教えて頂ければと思います。
値段にも幅があるので検討材料にしたく、質問さ せて頂きます。

Answer 1

Pminiは絶版車です。もう新車を買う事はできません。
2WD、ノンターボを買うと後悔します。４WDのターボを買う事を強く進めますが燃費は非常に悪いです。最終型のABA－H5８Aで１０KMLでれば〇です。３００Kで３０Lが目安です。高速や長距離では少し伸びます。よって、経済的な理由、エコ車でもない、燃費偽装車でもある。燃費目的ならやめた方が無難です。燃費なんて関係ないよ！なら良い車です。もちろん、雪道の性能は申し分ないです。

あと長野だと買えばすぐにスタッドレスが必要になると思いますが、ホイル付きで10万位～（ブリジストン）です。ジオランダーのATS、履き替えで6万～かかります。激安通販だとホイル付きで６～7万です。私見の理由ですが、タイヤの外径が半端に大きく幅が細い特殊なサイズで物がないからだと思います。

Answer 2

なぜジムニーやテリオスキッド候補に入れないの？？長野なら道凍るし四駆だよ。あのスタイルの２駆で坂道ズルズルしてたら大笑いされるよ。

Answer 3

悪いことは言わないジムニーにしとけ。

Answer 4

＞まず２WDか４WDにするか迷っています

使用条件が
積雪の量が多い場合は
パートタイム４ＷＤのほうが
積雪からの発進時は、非常に心強いです

積雪が少ない場合は
４輪スタッドレスタイヤで
２ＷＤでも走行可能
積雪からの発進時は、４ＷＤの方が有利

燃費が良くないです
普通でも８ｋｍから１２ｋｍなので
４月ごろまでは
まだ燃費が落ちます

Answer 5

１ヶ月ほど前に、2006年式のパジェロミニの四駆ターボATを、購入しました。狭い・遅い・重いです。増車ですので、気になったパジェロミニを、購入しました。経済的理由からの購入は、お勧めしません。普通車からの乗り換えは、ストレス溜まります。タイヤ等の維持費も、普通車です。

Answer 6

三菱の軽は燃費が悪いのでジムニーが良いと思います。
ジムニーはターボです。

長野県なら4駆の方が大雪の時など役立ちます。2駆では役不足。

Answer 7

パジェロミニがを考えているのでしたら、日産キックス（中古車）でも良いと思います。パジェロミニの日産ＯＥＭ車がキックスになりますので。

Answer 8

販売終了車なので中古車検討になりますね。

パジェロ・ミニは2008年頃から4WDは全車ターボ仕様だったはずです。古い中古車を選択しない限り4WDはターボと考えて良いと思います。

但し、パジェロ・ミニは中古車もかなり高価です。販売台数が多くなく、マニアにはとても魅力があるからだと考えます。

予算に余裕があるならスズキ・ジムニーを検討することが現実的だと思いますよ。走行にクセがありますが、雪国在住の方なら十分乗りこなせるでしょう。

Answer 9

２WDでは雪、特に圧雪やアイスバーン等固い雪面では普通の軽より扱い難い、もっとも４WDもセンターデフが無いのでスタック等には強いがアイスバーン等の小さなコーナーでは癖を感じる。
ターボは半ば必修、重いボディで普段使いでNAはストレスが溜まる。
それと今CR-Vに乗ってるなら、４WD+ターボだと燃費はCR-Vより悪いと思う、ちなみに自分が乗ってた４WDターボATは冬通勤のみ使用で6～7ｋｍ/ℓだった。

Answer 10

4WDで無くても車体が重いのでターボは必須です。雑誌等に来年新型パジェロミニ発売の記事が出てました。もう少し待つことが出来るのなら待ってみたら如何でしょうか？