ホンダ CR-Vハイブリッド のみんなの質問
jun********さん
2015.10.2 09:31
とか後輪だけとか2本だけの装着でも大丈夫でしょうか?
おそらく、旅行のこの時しか装着することはなさそうなので4本とも交換するのにちょっと.....と考えています。
よろしくおねがいします。
mor********さん
2015.10.2 09:34
スタッドレスタイヤは、夏タイヤと違い雪上走行用に設計されているので、タイヤは4本同一にしないと危険です。
質問者からのお礼コメント
2015.10.2 19:51
みなさんご教授ありがとうございました。
4本スタッドレスタイヤに替えて走行することにしました。
中古品で良いのが見つかるといいのですが.....
みなさんに送りたいのですが1番に回答して頂いた方に致します。
助かりました。
mr_********さん
2015.10.2 17:28
チェーンが駆動輪だけOKだから
スタッドレスもと考えたと思うが
これはNG
チェーンしかなかった頃は
これを駆動輪に巻いて
トロトロと30km/h未満で走っていた
その頃から見ても緊急脱出用のデバイスであった
スタッドレスタイヤになって
雪道でも普通に走れるようになったので
最近は雪道の交通の流れは昔ほど悪くない
その流れで、もし2輪のみスタッドレスにしたら
駆動輪以外はブレーキですぐロック
FFなら簡単にケツを振り出す
FRならステアリング操作を受け付けない
現在でも路線バスはチェーン巻いているが
必ず4輪に巻いてある
悪いことは言わないので
スタッドレスは4輪に装着すべし
dts********さん
2015.10.2 16:58
CRVはFFですか?
4WDなら故障の原因にもなりますから、雪道で本来の性能がでない所の話ではすまないかも。
出かけるときにだけ駆動輪をスタッドレスに履き替えるとか無駄です、そんなちまい事をしてもスタッドレスは経年劣化も考慮しなければならないので、先に年齢寿命がやってきます、冬季の間はスタッドレスを履いたままにするのが何だかんだで経済的だと思いますし、タイヤ代がもったいないならスタドレス履いたレンタカーを借りた方が良いのではないでしょうか?
ATUさん
2015.10.2 11:06
広島在住でよく島根方面へ行ってます。
例年の12月でいえば、ドカ雪が最低一度は振りますから、これに当ると大変です。
またちょくちょく山岳地の高速はスタッドレスやチェーン規制が入る事を認識下さい。
※規制が掛ると係員がチェックしますので、スタッドレス2本だけでは高速降ろされますよ。
そうそうスタッドレスでも凍った道なら滑る事はご存じですよね?
もっとも安全なのは脱着に手間が掛るけどチェーンです。
※鉄チェーンは振動や音が酷いので、ゴムチェーンがオススメです。
また携行型の油圧ジャッキとウマが有れば完璧かな。
へたして事故ったり、ケガする事を考えたら数万円の出費は安い物です。
※よく広島のスキー場にはゴムチェーンだけ装着した九州ナンバーがわんさか来てます。
個人的には程度の良い中古のホイル付スタッドレスを3~4万円程度で探して、保険に安い鉄チェーン(4千円程度)を携帯しますね。
山陰はこれだけ準備してでも行く価値が有りますので、せっかくの旅行を台無しにしないようにして下さい。
PS冬期の島根は美味しいカニや、油ののった魚介類が安く食べれます、温泉も沢山有り良い所なので満喫されて下さい。
たんぽぽさん
2015.10.2 11:04
こんにちは、他の回答者と同じですが高速道路使用でチェーンはお勧めしません。
寒い中付けたり外したりするのも大変です。ちょっと無理して走行すると切れて
足回りに絡んだりフェンダーを傷つけたりします。
たった1回しか使わない勿体ないのは分かりますが事故ればタイヤ4本以上の金額になります。
そこで中古か又は台湾、韓国等の海外制の安いスタッドレスタイヤでも夏タイヤよりは、
全然ましなので是非安いスタッドレスタイヤの購入をお勧めします。
知恵袋ユーザーさん
2015.10.2 09:51
チェーンを持参されて、チェーンをつけた残りの二輪をあらかじめスタッドレスにしておこう、というのであれば納得できますが、
二輪スタッドレスだけで、雪道走行を考えているのであれば、「どうぞ勝手に事故ってください」と罵声を浴びせたくなるほどの行為ですよ。
雪道の運転に相当慣れていて、自分でどの程度の状況かきちんと判断できるなら別ですが。
コストを抑えるなら非金属チェーンを持参される方がいいでしょう。
スピードはあまり出せなくなりますので、後続の車両からは邪魔者扱いされますが、本来積雪路なら高速でも50キロ程度に速度制限が掛かる筈なので、建前上はOKなんですけどね。
非金属チェーンは、ゴムバンドで張るタイプではなく、バックルで締めるものか、ワンウエィクラッチのついたベルトで締める(端の弛みを引くゴムはついてます)タイプのものにしてください。
ゴムバンド式は、スピードが超過すると、遠心力にまけてゴムが伸びて、チェーンが車体に触れて切れたり車体を損傷します。
バックルをひねってロックするものや、ワンウエィクラッチ付きのものなら、遠心力で伸びることはないので、取説に書いてある最高速度を多少超えても大丈夫です。あくまでも自己責任ですけどね。
チェーンは、非積雪路でいつまでもつけっぱなしにしないよう、こまめな着脱を心がけてください。
着脱でまごつかないよう、事前の練習も大事です。
Nick Wildeさん
2015.10.2 09:35
スタッドレスを駆動輪だけに装着するのは危険です。
車種により違いますが、アンダーステアやオーバーステアになります。
4輪全てに装着しましょう。
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