レクサスより欧州車の方が優れているからレクサスは買わないとよく知恵袋で見かけますが、なぜレクサスは欧州車みたいな性能にしないのでしょうか？

Question

特にドイツ車はアウトバーンを走るからエントリーモデルでも剛性感やブレーキが違うといいますが、レクサスは高級志向の海外向けですし、性能をあげようとしないのは何故でしょうか？

Answer 1

BMWとベンツを乗り継いできましたが、「ドイツ車はアウトバーンを走るからエントリーモデルでも剛性感やブレーキが違うといいますが」 笑

ベンツのA＆Bクラス、BMWの１＆２シリーズ、AudiもA1やA2は日本車のコンパクトカクラスと同じか、それ以下の剛性感だしブレーキ性能ですよ

ベンツAクラスなんてリアハッチ開けたら、助手席のドアが閉まらないって有名な剛性不足ネタで30年前のホンダのシビックと同じ低レベルネタですよ。


外車かぶれの素人が良く、この手の記載しますが、実際に海外、欧州で走っている車を見れば解りますが、レクサス・トヨタ以前に韓国車も普通にヨーロッパのドイツ、スペイン、フランスで走っていますので、決してトヨタ・レクサスを代表にする日本車の性能が低い訳じゃ無いですね

Answer 2

レクサスが欧州車のような高性能を目指さない理由としては、以下の点が考えられます。

・レクサスは高級車としてのブランドイメージを重視しており、快適性や静粛性、上質な乗り心地を重視しています。一方で欧州車は高性能を追求する傾向があります。

・レクサスの主要な販売市場は北米や中近東などで、欧州車のようなアウトバーン走行を前提とした高速性能よりも、都市間の長距離走行における快適性が重視されています。

・レクサスは豪華さと信頼性を両立させることを目指しており、過度の高性能化は信頼性を損なう可能性があると考えられています。

・レクサスの開発コンセプトは、スポーツ性能よりも優雅で上質な乗り心地を重視しており、ターゲット層の嗜好に合わせた開発がなされています。

つまり、レクサスは高級車としての品格と信頼性を重視し、ターゲット層の好みに合わせた開発を行っているため、欧州車のような高性能化を目指していないと考えられます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。