ホンダ シティ のみんなの質問
ID非表示さん
2022.8.15 05:45
チャタリング対策のオイルを使う事も考えましたが、粘度が80w位ばかりなので、ホンダ車だと粘度的に使えないでしょうか!?
CZ4A-EVO10さん
2022.8.15 08:09
機械式LSDを入れたら
普通はLSD専用オイルを入れます。
今は入れてないんですか?
機械式LSDに粘度が柔らかい
オイルを入れると作動が
早くなってガキガキします。
デフメーカーが推奨している
粘度のLSDオイルを入れる事を
オススメします。
80wなら大丈夫だと思いますが
一応、メーカーに確認して下さい。
データを持ってるはずです。
それでも粘度が足りないと
感じるなら添加剤を入れるとか
方法はあります。
nor********さん
2022.8.15 06:23
〉原因は何でしょうか!?
LSD入れてるからでしょう。
さらにいうと、イニシャルトルクが強すぎるんでしょうね。
azw********さん
2022.8.15 06:21
曲がる時だけ発生しますが、
内輪差トルクを
社外LSDが吸収しきれていない
下記・ノーマルデフ
鳥さん
2022.8.15 06:11
×しずらい
○しづらい
そりゃ、FFで機械式LSDなんか組んだらそうなるわ
ディファレンシャルギアの差動を制限するから、リミテッド・スリップ・デフなんだよ
左右輪の回転数が異ならないと、スムーズに旋回できないのは理解してます?
駆動力を求めてその作用を制限しちゃってるんだから、当然曲がれなくなりますよ
低速域ほどしんどいです
私の車の純正スーパートルセンLSDですらギギギギって鳴くのに
ステアリングがキックバックして操作しづらいですよ
カシオペイヤさん
2022.8.15 06:09
内輪差を吸収できないので、特にアクセルを抜いてゆくり曲がると片側のタイヤはこじられるため、滑ってガクガクしますが、異常ではありません。
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